荣威D7混动版车型价格比纯电版便宜多少？

荣威D7混动版与纯电版的价格差因具体配置不同而有所区别，差价范围在2.4万元到7.7万元之间，仅高配混动车型价格略高于纯电版。作为上汽荣威旗下的全新中大型轿车，荣威D7共推出三款DMH混动版和三款EV纯电版车型，官方指导价覆盖12.38万至17.68万元区间，其中混动版入门车型2025款DMH世界冠军版售价12.38万元，纯电版入门车型2024款EV 510km后驱出行版售价20.08万元，两者差价达7.7万元；而混动版中配车型2024款DMH 125领航版售价17.68万元，与纯电版入门车型差价则为2.4万元。此外，混动版高配车型2025款DMH荣耀版售价21.98万元，比纯电版入门车型贵1.9万元，这也是全系唯一混动版价格高于纯电版的配置。

从技术层面来看，荣威D7混动版搭载的DMH超级混动系统是其核心竞争力之一。这套系统由1.5L自然吸气发动机与单电机组成，匹配DHT变速箱，CLTC综合续航可达1400km，WLTC综合油耗低至0.97L/100km，既能满足日常通勤的纯电需求，又能通过燃油补能解决长途出行的续航焦虑。同时，混动版支持0.46小时的30%-80%快充，补能效率与纯电版的0.58小时相比更具优势。而纯电版则采用后置后驱布局，单电机功率145kW，CLTC纯电续航510km，百公里电耗12.9kWh，配备宁德时代电池，后驱架构为车辆带来了更灵活的操控体验。

在用户体验方面，混动版与纯电版各有侧重。混动版的125km纯电续航可覆盖多数用户的日常通勤，92号燃油的兼容性也降低了使用成本；中配的2024款DMH 125领航版配备L2级辅助驾驶、前排座椅通风/加热等实用配置，高配的2025款DMH荣耀版还增加了540度全景影像，进一步提升了驾驶安全性。纯电版则凭借隐藏式门把手、101L前备厢等设计增强了实用性，但其价格整体高于多数混动车型，更适合充电条件便利、注重操控体验的用户。

荣威D7系列延续了品牌“科技普惠”的理念，全系标配斑马智行系统、全液晶仪表和电动怀挡，在科技感与实用性上实现了平衡。混动版通过长续航、低油耗和丰富配置，精准解决了用户对“续航+成本”的双重需求；纯电版则聚焦后驱操控与智能配置，为不同需求的用户提供了多样化选择。无论是追求经济实用的家庭用户，还是注重驾驶乐趣的个人用户，都能在荣威D7系列中找到适合自己的车型。

综合来看，荣威D7混动版多数车型在价格上比纯电版更具优势，差价区间覆盖2.4万至7.7万元，且通过DMH超级混动技术带来了长续航与低油耗的双重体验。仅高配混动车型因配置升级价格略高于纯电版，这也为预算充足、追求更高配置的用户提供了选择空间。用户可根据自身的充电条件、出行需求和预算，在混动版与纯电版之间做出合适的选择，充分享受荣威D7系列带来的科技与实用兼具的驾乘体验。