揽巡和途昂哪款车的燃油经济性更好？

若纯论燃油经济性，揽巡更优，尤其是330TSI版本表现突出。从核心参数来看，揽巡330TSI搭载1.4T发动机，WLTC综合油耗仅6.7L/100km，相比途昂330TSI的7.7L/100km，百公里可省1L油，在日常通勤中能有效降低燃油成本；即便是同动力的380TSI车型，揽巡8.68L/100km的油耗也略低于途昂的8.8L/100km，高速与城市工况下的燃油效率更占优势。同时，揽巡起售价24.29万，比途昂低5万以上，入门版油耗更低的特性使其在性价比上更贴合预算有限且注重低油耗的用户需求。不过若有7座刚需，途昂虽油耗更高，但5/7座的灵活布局能满足多人口家庭或商务场景，用户可根据自身对座位数的需求和油耗敏感度做出选择。

从动力总成的技术匹配来看，揽巡与途昂均搭载成熟的7挡湿式双离合变速箱，换挡逻辑平顺且高效，能在不同工况下快速匹配最佳挡位，减少动力损耗。不过揽巡330TSI的1.4T发动机在城市拥堵路况下，低转速区间的扭矩输出更贴合日常驾驶需求，配合经济驾驶模式，油门响应温和，有效避免了频繁启停带来的油耗浪费；而途昂330TSI采用的2.0T低功发动机，虽动力储备更足，但排量优势在低速场景下难以发挥，反而因基础排量更高导致油耗略增。

空间布局的差异也间接影响了燃油经济性的实际表现。揽巡定位大五座SUV，轴距2980mm全部服务于前后排乘坐空间与后备厢储物，5座布局减少了车身结构的额外负重，且后备厢常规容积达656L，满足家庭出行储物需求的同时，未因7座设计增加不必要的重量；途昂则提供5/7座可选，7座版本在第三排座椅展开时，后备厢空间被压缩至286L，且车身重量因第三排座椅及相关结构有所增加，即便同样搭载2.0T发动机，额外的负重也会导致油耗小幅上升，更适合多人口家庭的长期使用场景。

从品牌定位的差异来看，揽巡作为一汽-大众旗下的大五座车型，主打运动时尚设计与高效动力的平衡，目标用户更偏向年轻家庭或注重驾驶灵活性的个人用户，因此在燃油经济性上的优化更贴合日常通勤需求；途昂则以上汽大众中大型7座SUV的身份，聚焦空间实用性与豪华配置，针对多人口家庭或商务用途，燃油经济性并非首要考量因素，而是通过更强的动力储备（如2.5T V6版本）满足满载出行的动力需求。

综合来看，两款车的燃油经济性差异本质上是产品定位与用户需求的匹配结果。揽巡以更低的入门价格、更高效的小排量发动机及5座布局，在燃油经济性上形成优势，适合追求低成本通勤的用户；途昂则以7座灵活布局和更充沛的动力，服务于多场景用车需求，油耗差异恰是不同定位下的合理取舍。用户在选择时，需明确自身核心需求——是优先控制日常油费支出，还是更看重座位数带来的场景适应性，才能找到最契合的车型。