从目标消费群体角度分析，理想ONE更应该对标理想L8还是L9？

从目标消费群体角度分析，理想ONE更应该对标理想L8。

理想ONE的核心用户是预算30-35万、追求6座家庭实用性与续航无焦虑的中产家庭，需求聚焦“用合理预算解决多成员舒适出行”。作为理想ONE的直接迭代车型，理想L8价格区间（33.98-39.98万）与ONE高度重叠，同样定位中大型6座SUV，延续了增程路线与家庭化配置逻辑，且在动力（1.5T四缸增程器替代1.2T三缸）、底盘（标配双腔空气悬挂）、智能交互（5屏系统升级）等维度实现迭代升级，是ONE用户换购或升级的自然选择。而理想L9定位大型旗舰SUV，起售价40.98万超出ONE用户预算区间，主打“旗舰级家庭豪华体验”，如标配车载冰箱、后排独立娱乐屏等高阶配置，目标群体为预算40万以上的高端家庭，与ONE的消费需求存在明显分层。

理想ONE的核心用户是预算30-35万、追求6座家庭实用性与续航无焦虑的中产家庭，需求聚焦“用合理预算解决多成员舒适出行”。作为理想ONE的直接迭代车型，理想L8价格区间（33.98-39.98万）与ONE高度重叠，同样定位中大型6座SUV，延续了增程路线与家庭化配置逻辑，且在动力（1.5T四缸增程器替代1.2T三缸）、底盘（标配双腔空气悬挂）、智能交互（5屏系统升级）等维度实现迭代升级，是ONE用户换购或升级的自然选择。而理想L9定位大型旗舰SUV，起售价40.98万超出ONE用户预算区间，主打“旗舰级家庭豪华体验”，如标配车载冰箱、后排独立娱乐屏等高阶配置，目标群体为预算40万以上的高端家庭，与ONE的消费需求存在明显分层。

从产品定位的延续性来看，理想ONE曾以“6座家庭SUV入门”为核心标签，填补了30-35万价位家庭6座SUV的市场空白。理想L8作为其迭代款，在保持中大型SUV尺寸（车长5080mm、轴距3005mm）的基础上，通过分层配置覆盖更细分的需求：Pro版32.18万的起售价与ONE的原指导价（33.8-34.98万）基本持平，Max版34.98万则承接了ONE用户对更高配置的升级需求，这种价格与定位的衔接，让L8天然成为ONE的对标对象。相比之下，理想L9的大型SUV定位（车长5218mm、轴距3105mm）带来了更宽敞的第三排空间与后备厢容积，但也因尺寸增大提升了停车、操控的门槛，与ONE用户“兼顾城市通勤与家庭出行”的核心需求略有差异。

从核心需求的匹配度分析，理想ONE用户最关注的“续航无焦虑”“6座舒适性”“智能辅助驾驶基础功能”，在L8上得到了全面强化。L8的CLTC综合续航达1360-1415km，纯电续航225-280km，解决了ONE用户对纯电续航的升级需求；全系标配的双腔空气悬挂与后排独立座椅（加热/通风/按摩），进一步提升了多成员乘坐的舒适性；AD Pro/Max辅助驾驶系统覆盖高速导航辅助等高频场景，降低了家庭长途出行的驾驶负担。而L9的旗舰配置如车载冰箱、21扬声器杜比全景声等，更多是满足高端家庭对“豪华感”的附加需求，并非ONE用户的核心痛点，因此从需求匹配度来看，L8与ONE的用户画像更趋一致。

综上所述，理想ONE与L8在目标群体的预算范围、核心需求、产品定位上高度契合，L8作为ONE的迭代车型，精准承接了其用户的升级需求，而L9则面向更高预算的高端家庭，两者形成了清晰的市场分层。因此，从目标消费群体角度出发，理想ONE更应该对标理想L8。