艾瑞泽5的动力表现怎么样？

艾瑞泽5的动力表现以“平顺实用、兼顾燃油经济性与场景适配性”为核心特点，完全能够满足家庭日常通勤与轻度出行需求。

作为奇瑞面向入门家用市场的主力车型，艾瑞泽5搭载的1.5L自然吸气发动机（型号SQRG4G15）采用DVVT可变气门正时技术，最大功率88kW（120马力）、最大扭矩148N·m，动力输出线性且成熟可靠；传动上提供5挡手动与模拟9挡CVT两种选择，手动版换挡逻辑清晰、传动效率直接，WLTC油耗低至6.4L/100km，适合偏好操控感的用户；CVT版则支持经济/运动双模式切换，运动模式下油门响应更积极，可应对城市快速路超车场景，平顺性与燃油经济性（6.6L/100km）平衡得当。配合电动助力转向、ESP车身稳定系统等基础操控配置，动力输出时的行驶稳定性得到保障，再结合92号汽油的低使用成本与2670mm轴距带来的实用空间，其动力表现精准匹配了入门级用户“可靠、省钱、好开”的核心需求，延续了奇瑞“技术实用化、性价比优先”的品牌特色。

作为奇瑞面向入门家用市场的主力车型，艾瑞泽5搭载的1.5L自然吸气发动机（型号SQRG4G15）采用DVVT可变气门正时技术，最大功率88kW（120马力）、最大扭矩148N·m，动力输出线性且成熟可靠；传动上提供5挡手动与模拟9挡CVT两种选择，手动版换挡逻辑清晰、传动效率直接，WLTC油耗低至6.4L/100km，适合偏好操控感的用户；CVT版则支持经济/运动双模式切换，运动模式下油门响应更积极，可应对城市快速路超车场景，平顺性与燃油经济性（6.6L/100km）平衡得当。配合电动助力转向、ESP车身稳定系统等基础操控配置，动力输出时的行驶稳定性得到保障，再结合92号汽油的低使用成本与2670mm轴距带来的实用空间，其动力表现精准匹配了入门级用户“可靠、省钱、好开”的核心需求，延续了奇瑞“技术实用化、性价比优先”的品牌特色。

从技术细节来看，这台1.5L发动机经过奇瑞多年市场验证，故障率低，维护成本可控；CVT变速箱的模拟9挡设计在高速巡航时能维持较低转速，进一步优化油耗；手动挡的齿比调校兼顾起步动力与高速巡航平顺性，新手也能快速上手。用户日常驾驶中，起步阶段动力输出平稳不窜动，中低速加速响应及时，完全覆盖城市拥堵路段与郊区路况；高速行驶时，120km/h以内的动力储备足够应对超车或变道，配合定速巡航功能，长途通勤也能保持轻松。

此外，艾瑞泽5的动力表现与整车定位高度契合：以成熟动力总成降低用户后期维护成本，通过双驾驶模式适配不同场景需求，再结合标配的胎压显示、双安全气囊等配置，既保障了动力使用中的安全性，又以5.99-6.99万的亲民定价降低购车门槛。无论是日常上下班代步，还是周末短途载物出行，其动力系统都能以“无负担”的表现完成任务，真正做到了“用得上、用得起、用得省心”。

整体而言，艾瑞泽5的动力表现没有追求极致性能，而是以“实用主义”为核心，通过成熟可靠的动力总成、灵活的传动选择与场景化的驾驶模式，精准满足了入门家用车用户对“平顺、经济、好开”的需求，是一款将动力与实用性平衡得恰到好处的家用车型。