日产途乐的最大扭矩参数是多少？

日产途乐的最大扭矩参数因车型版本与发动机配置不同而有所差异，其中国内在售的2023款ARMADA车型搭载的5.6L V8自然吸气发动机最大扭矩为560N·m，即将上市的全新途乐5.6L V8车型扭矩为560牛米，4.0L V6发动机版本最大扭矩为394Nm，澳版2024款5.6L车型为500牛·米，菲律宾上市的全新途乐3.5T V6车型则达到700牛·米。作为日产旗下的大型硬派SUV，途乐凭借不同动力版本的扭矩表现，兼顾了越野场景的强劲牵引力与日常驾驶的动力储备，其非承载式车身、全时四驱系统与VVEL连续动态气门升程技术，进一步强化了动力输出的实用性与稳定性，满足越野爱好者与家庭长途出行的双重需求。

从核心动力技术来看，途乐搭载的5.6L V8自然吸气发动机不仅拥有560N·m的最大扭矩，还配备了日产特有的VVEL连续动态气门升程技术。这项技术通过精准控制气门的开启时间与升程，优化了发动机在不同转速下的进排气效率，使得扭矩输出更加线性——在4000转/分钟的转速下即可爆发峰值扭矩，无论是低速爬坡时的持续牵引力，还是高速超车时的动力响应，都能保持稳定且充沛的表现。配合7挡手自一体变速箱，动力传递平顺性进一步提升，既满足了硬派越野对低扭的需求，也兼顾了日常驾驶的燃油经济性。

在越野性能的硬件支撑上，途乐采用了非承载式车身结构，这种设计能有效提升车身刚性，配合全时四驱系统与中央差速器锁止功能，可将扭矩合理分配至前后车轮，即使面对雪地、泥泞等复杂路况，也能通过地形模式切换功能调整动力输出逻辑，确保车辆的通过性。以2023款ARMADA无敌舰队旗舰版为例，其最小离地间隙达到234mm，接近角与离去角分别为21°和22.4°，再加上360°全景影像的辅助，为越野场景提供了全方位的保障，让驾驶者在复杂地形中也能精准判断车辆位置，降低剐蹭风险。

空间与实用性方面，途乐以5305mm的车身长度和3075mm的轴距，打造了2+2+3的7座布局，第二排独立座椅设计保证了后排乘客的腿部空间，第三排座椅支持电动放倒（旗舰版配置），后备厢容积可灵活拓展，满足家庭长途出行时的行李装载需求。同时，98.4L的大油箱容量减少了中途加油的频率，配合稳定的动力系统，进一步提升了长途驾驶的便利性。智能配置上，全系标配的L2级ProPILOT驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，能在高速公路或城市快速路上减轻驾驶者的操作负担，提升行车安全性。

综合来看，途乐的扭矩表现并非孤立的参数，而是与整车的技术配置、越野性能及实用设计深度融合。不同动力版本的扭矩差异，为不同市场与使用场景提供了精准适配，而VVEL技术、非承载式车身等核心配置，则让扭矩优势转化为实际驾驶中的可靠体验。无论是越野爱好者追求的强劲牵引力，还是家庭用户需要的长途舒适性，途乐都通过动力与硬件的协同，展现出大型硬派SUV的全面实力。