阿维塔07的智能驾驶系统是否会通过优化加减速来减少晕车？

阿维塔07的智能驾驶系统会通过优化加减速来减少晕车，其搭载的智能防晕车模式结合驾驶意图进行智能扭矩控制，将加速度变化率降低至4.15m/s³，大幅减少新能源车常见的加减速突兀感。作为长安、华为、宁德时代联合打造的高端车型，阿维塔07全系标配华为乾崑智驾ADS/ADS Max系统，部分车型还配备192线激光雷达、多颗摄像头与雷达组成的高精度感知硬件，为平顺加减速提供数据支撑。系统通过算法优化加减速曲线，在跟车等场景中以线性扭矩输出调整车速，减少车身俯仰带来的“前仰后合”感；配合双叉臂前悬+多连杆后悬（部分车型空气悬挂）的底盘调校，进一步过滤路面颠簸与动态行驶中的不适感，从硬件到软件的协同调校，切实缓解易晕车人群的乘坐压力。

从驾驶模式与能量回收的细节来看，阿维塔07提供标准、舒适、经济等5种驾驶模式，用户可通过个性化模式自由调整加减速灵敏度，搭配华为智驾的扭矩平滑控制逻辑，能量回收时的拖拽感被大幅削弱，避免了传统新能源车“收油即刹车”的突兀体验。座舱内，前排座椅的按摩、通风与加热功能，后排的电动调节及加热配置，与底盘的滤震性能形成互补，即便在连续颠簸路段，身体也能保持相对稳定的姿态，减少了因频繁晃动引发的眩晕感。

华为乾崑智驾系统的高精度感知能力，是防晕车优化的核心支撑。192线激光雷达可探测180米内的障碍物，配合多颗摄像头与雷达，系统能提前预判路况变化，比如前车减速时，会以渐进式的扭矩调整车速，而非急促制动；高速变道时，转向与加减速的衔接也更为线性，让乘客几乎感受不到车身的突然晃动。这种“未雨绸缪”的调校逻辑，让智能驾驶过程更接近老司机的平稳操控，从根源上降低了晕车的可能性。

作为长安、华为、宁德时代三方联合打造的车型，阿维塔07将技术优势转化为用户可感知的舒适体验。21.99万-28.99万的价格区间内，用户能享受到全系标配的智驾系统与底盘优化，部分高配车型还能获得空气悬挂等进阶配置。无论是城市通勤还是长途出行，这套智能驾驶系统都能通过细腻的加减速控制、稳定的动态表现，为易晕车人群带来更友好的乘坐感受，也让智能驾驶不再是“技术噱头”，而是切实提升出行品质的实用配置。