2026款荣威i5在油耗方面的表现如何？

2026款荣威i5在油耗方面表现均衡且处于同级优秀水平，兼顾燃油经济性与用车成本友好性。

这款车全系搭载129马力的1.5L自然吸气发动机，通过直喷供油技术与变速箱的平顺传动优化动力损耗，手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，自动挡车型统一为6.38L/100km，油耗控制在紧凑型车第一梯队。同时，全系支持92号汽油，50L油箱容积可实现约780-836km的续航，日常加油成本低；以年均行驶1万公里计算，手动挡年油费约4700元，自动挡约5050元，相比同级别油耗6.8L的车型年省300-400元，切实降低家庭用户的长期用车负担。

这款车全系搭载129马力的1.5L自然吸气发动机，通过直喷供油技术与变速箱的平顺传动优化动力损耗，手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，自动挡车型统一为6.38L/100km，油耗控制在紧凑型车第一梯队。同时，全系支持92号汽油，50L油箱容积可实现约780-836km的续航，日常加油成本低；以年均行驶1万公里计算，手动挡年油费约4700元，自动挡约5050元，相比同级别油耗6.8L的车型年省300-400元，切实降低家庭用户的长期用车负担。

从技术层面看，2026款荣威i5的油耗优势并非偶然。发动机直喷技术让燃油雾化更充分，配合5挡手动变速箱的精准齿比调校，手动挡车型能在不同转速区间保持高效燃烧；而8挡无级变速箱的平顺传动特性，则减少了自动挡车型在换挡过程中的动力浪费，两种变速箱都与发动机形成了高度适配的动力组合。这种优化不仅让油耗数据亮眼，实际驾驶中也能感受到动力输出的线性，无论是城市通勤还是中短途出游，都能兼顾动力与燃油经济性。

用户体验方面，低油耗带来的直接好处是用车成本的降低。以年均行驶2万公里计算，手动挡车型年油费约9400元，自动挡约10100元，相比同级别油耗更高的车型，每年能节省近千元。同时，50L的油箱容积配合低油耗，续航里程可达780公里以上，即使是长途出行也无需频繁加油，减少了旅途的不便。值得一提的是，即使是顶配的自动行政版，油耗仍保持在6.38L/100km，并未因配置升级而增加油耗负担，这对于注重性价比的家庭用户来说，无疑是一大亮点。

作为上汽荣威旗下的紧凑型家用轿车，2026款i5延续了品牌“实用+经济”的定位。成熟的1.5L发动机技术经过市场验证，可靠性有保障，而油耗控制在同级优秀水平，进一步强化了其高性价比的标签。四年或15万公里的长质保政策，也让用户在用车过程中更安心。综合来看，2026款荣威i5在油耗方面的表现，不仅满足了家庭用户对燃油经济性的需求，也为其在竞争激烈的紧凑型车市场中增添了竞争力。