问界M7和问界M8的智能驾驶辅助功能谁更先进，区别在哪？

问界M8的智能驾驶辅助功能整体更先进，核心区别在于硬件配置的全面性、安全冗余设计及功能覆盖的一致性。

从硬件来看，问界M8全系标配华为乾崑智驾ADS高阶系统，配备2颗华为激光雷达（192线+固态，车顶与后备厢门布局）、5个毫米波雷达、11个车外摄像头等34个传感器，还额外搭载4个麦克风以识别救护车、警车鸣笛，安全冗余上采用“双路冗余供电”保障极端场景运行；而问界M7的智能驾驶辅助功能因配置不同存在差异，低配版仅配备1个舱内布局的激光雷达、3个毫米波雷达，传感器数量少于M8，感知能力稍弱，仅支持高速导航驾驶辅助等基础功能，高配版虽硬件与M8一致，但M8的高阶智驾为全系标配，且未来可升级最新版本，在功能覆盖的一致性上更具优势。此外，M8的隐藏式激光雷达设计还能降低风阻，进一步提升了智驾系统的实用性与整车的能效表现。

从硬件来看，问界M8全系标配华为乾崑智驾ADS高阶系统，配备2颗华为激光雷达（192线+固态，车顶与后备厢门布局）、5个毫米波雷达、11个车外摄像头等34个传感器，还额外搭载4个麦克风以识别救护车、警车鸣笛，安全冗余上采用“双路冗余供电”保障极端场景运行；而问界M7的智能驾驶辅助功能因配置不同存在差异，低配版仅配备1个舱内布局的激光雷达、3个毫米波雷达，传感器数量少于M8，感知能力稍弱，仅支持高速导航驾驶辅助等基础功能，高配版虽硬件与M8一致，但M8的高阶智驾为全系标配，且未来可升级最新版本，在功能覆盖的一致性上更具优势。此外，M8的隐藏式激光雷达设计还能降低风阻，进一步提升了智驾系统的实用性与整车的能效表现。

从软件体验和场景适配来看，两车的核心导航与辅助驾驶功能表现相近，均能实现高速场景的自动跟车、居中行驶，降低长途驾驶疲劳。不过M8凭借副驾投影屏幕的娱乐功能，能在行车过程中为后排乘客提供观影体验，更贴合家庭用户的出行需求，一定程度上提升了乘坐舒适性。而M7则根据不同配置定位，在智驾功能上做了差异化调整，低配版以满足基础智驾需求为主，高配版则通过与M8一致的硬件配置，实现了相近的感知能力，为预算有限但追求高阶智驾的用户提供了选择空间。

安全冗余设计是两车价差的重要体现。M8在智能驾驶系统的安全保障上投入更多，除了双路冗余供电外，全系标配的高阶智驾系统确保每一位车主都能享受到同等的安全防护水平；而M7的安全冗余设计则随配置等级有所区分，低配版在传感器数量和系统版本上的缩减，使得其在极端场景下的安全冗余稍逊于M8。这种差异也反映了两款车型在市场定位上的不同，M8更偏向于高端家用市场，注重全方位的安全与舒适体验，而M7则兼顾家用与性价比，通过配置分级满足不同用户的需求。

综合来看，问界M8与M7的智能驾驶辅助功能各有侧重。M8凭借全系标配的高阶硬件、全面的安全冗余设计以及更丰富的娱乐交互体验，在智能驾驶的先进性和一致性上更具优势；M7则通过配置差异化，在保障基础智驾功能的同时，为用户提供了更灵活的选择。两者的区别不仅体现在硬件配置的数量与布局上，更体现在对不同用户场景的适配性上，用户可根据自身预算和实际需求选择更适合的车型。