问界M8和M9的智能驾驶辅助功能区别大吗？

问界M8和M9的智能驾驶辅助功能存在一定区别，核心差异集中在激光雷达硬件配置与部分高阶场景的感知能力上。

从硬件基础来看，问界M9全系标配4颗华为激光雷达（含1颗192线高线束激光雷达与3颗固态激光雷达），可实现250米远距离探测，左右两侧激光雷达的加入让车辆对侧后方道路情况的判断更精准；而问界M8配备2颗激光雷达（1颗192线+1颗固态），缺少左右侧激光雷达，需通过4D毫米波雷达完成侧方立体建模。不过两者均搭载华为乾崑智驾ADS系统，基础智驾功能如全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等完全一致，高速导航辅助驾驶也同为标配，日常通勤场景的辅助体验差异不大。

高阶功能层面，问界M9凭借多激光雷达的硬件优势，在应对复杂路口、侧方加塞等场景时感知能力更强，智能驾驶体验更出色；而问界M8虽硬件略有简化，但软件融合算法与M9无差，核心智驾逻辑保持统一，选装城市导航辅助驾驶后，仍能覆盖多数城区场景需求。整体而言，两者智驾能力均基于华为技术底座，差异主要源于硬件配置的梯度设计，以适配不同用户的场景需求。

从硬件基础来看，问界M9全系标配4颗华为激光雷达（含1颗192线高线束激光雷达与3颗固态激光雷达），可实现250米远距离探测，左右两侧激光雷达的加入让车辆对侧后方道路情况的判断更精准；而问界M8配备2颗激光雷达（1颗192线+1颗固态），缺少左右侧激光雷达，需通过4D毫米波雷达完成侧方立体建模。不过两者均搭载华为乾崑智驾ADS系统，基础智驾功能如全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等完全一致，高速导航辅助驾驶也同为标配，日常通勤场景的辅助体验差异不大。

高阶功能层面，问界M9凭借多激光雷达的硬件优势，在应对复杂路口、侧方加塞等场景时感知能力更强，智能驾驶体验更出色；而问界M8虽硬件略有简化，但软件融合算法与M9无差，核心智驾逻辑保持统一，选装城市导航辅助驾驶后，仍能覆盖多数城区场景需求。整体而言，两者智驾能力均基于华为技术底座，差异主要源于硬件配置的梯度设计，以适配不同用户的场景需求。

近期OTA升级后，两款车型在功能体验上进一步优化。新增的智能辅助驾驶指示灯让车外人员可直观识别车辆辅助驾驶状态，M9的指示灯位于贯穿式灯带，M8则在前大灯组周围，设计细节虽有不同，但功能逻辑一致。同时，车位到车位离车泊入、领航辅助鸣笛提醒等功能同步上线，低速碰撞预警触发全景影像的优化也提升了安全保障。不过问界M9独享高速收费站NCA支持，过站体验更流畅，而M8在这一场景下仍需人工接管。

综合来看，问界M9与M8的智能驾驶辅助功能差异，本质是硬件配置带来的场景覆盖广度不同。M9以更全面的激光雷达布局实现更优的复杂场景感知，适合对高阶智驾有高要求的用户；M8则在保证基础智驾体验的前提下，通过硬件简化降低门槛，满足多数用户的日常辅助驾驶需求。两者均依托华为技术，核心智驾逻辑与基础功能保持一致，用户可根据自身场景需求选择。