问界M7目前具备什么样的无人驾驶技术水平？

问界M7 2026款当前具备L2级高阶辅助驾驶技术水平，通过分层智驾方案与华为技术赋能，覆盖高速、城区及泊车全场景实用需求。

其核心依托华为乾崑智驾ADS系统，增程Pro+版搭载增强版，以1颗舱内激光雷达+11摄像头+3毫米波雷达的硬件组合，实现高速导航驾驶、自动变道、循迹倒车等标配功能，长途出行可自动跟车、上下匝道，有效降低驾驶疲劳；纯电Ultra版升级高阶版，配备2颗华为激光雷达（192线+固态）与5毫米波雷达，对远距离低反射率目标探测精度更优，选装城市导航驾驶辅助后，能应对红绿灯识别、无保护左转等城区复杂场景，主动刹车、DOW开门预警等功能进一步筑牢安全防线。全系标配的自动泊车、遥控泊车，配合选装记忆泊车，让窄车位、固定车位场景更便捷；鸿蒙生态的深度融合，更实现了语音控制智驾开关等无缝交互体验，既保留了L2级需驾驶员专注的安全准则，又以场景化功能平衡了智能与实用。

其核心依托华为乾崑智驾ADS系统，增程Pro+版搭载增强版，以1颗舱内激光雷达+11摄像头+3毫米波雷达的硬件组合，实现高速导航驾驶、自动变道、循迹倒车等标配功能，长途出行可自动跟车、上下匝道，有效降低驾驶疲劳；纯电Ultra版升级高阶版，配备2颗华为激光雷达（192线+固态）与5毫米波雷达，对远距离低反射率目标探测精度更优，选装城市导航驾驶辅助后，能应对红绿灯识别、无保护左转等城区复杂场景，主动刹车、DOW开门预警等功能进一步筑牢安全防线。全系标配的自动泊车、遥控泊车，配合选装记忆泊车，让窄车位、固定车位场景更便捷；鸿蒙生态的深度融合，更实现了语音控制智驾开关等无缝交互体验，既保留了L2级需驾驶员专注的安全准则，又以场景化功能平衡了智能与实用。

从硬件配置看，两款车型的感知系统各有侧重：增程Pro+版的1颗舱内激光雷达，配合12超声波雷达，足以覆盖L2级辅助驾驶的基础感知需求，在高速场景中对车道线、前车距离的识别精准度稳定；纯电Ultra版的双激光雷达方案，将探测距离延伸至250米，对低反射率目标（如夜间行人、塑料障碍物）的识别能力显著提升，即便是乡镇无标线道路或施工改道路段，也能通过多传感器融合感知环境，为辅助驾驶功能提供可靠数据支撑。这种硬件分层设计，既满足了不同预算用户的需求，也体现了华为对智驾场景的精准把控。

用户体验层面，高速场景的省心高效是两款车型的共同优势：标配的高速导航驾驶辅助，可自动完成跟车、变道、上下匝道的连贯操作，CLTC纯电续航208km（增程版）与635km（纯电版）的表现，配合快充0.25小时的补能速度，让长途出行无需频繁担忧续航；城区场景中，纯电Ultra版选装城市导航后，能处理无保护左转、红绿灯启停等复杂路况，主动刹车功能覆盖更宽时速范围，面对“鬼探头”等紧急情况可提前识别并制动，降低日常行车的碰撞风险。泊车环节，全系标配的自动泊车+遥控泊车，解决了新手或窄车位的泊车难题，选装记忆泊车后，车辆能自动驶入固定车位，进一步优化“最后一公里”体验。

品牌特色上，鸿蒙生态的深度融合让智驾功能与车机交互无缝衔接：语音控制导航辅助开关、HiCar手机互联等功能，延续了华为智能设备的协同逻辑，用户无需切换操作习惯即可快速上手；华为自研的激光雷达与乾崑智驾ADS系统，以技术背书强化了智能驾驶的可靠性认知，“鸿蒙智行”的品牌定位也让用户对其智能体验有更高期待。值得注意的是，尽管两款车型的辅助驾驶功能丰富，但均严格遵循L2级标准，需驾驶员全程保持注意力并随时准备接管，这种设计既保障了行车安全，也符合当前智能驾驶技术的发展阶段。

整体而言，问界M7 2026款的L2级高阶辅助驾驶，以分层方案覆盖不同场景需求，硬件配置与功能设计均围绕实用化展开，华为技术的赋能与鸿蒙生态的融入，使其在智能体验与安全准则间找到了平衡，既为用户降低了驾驶负荷，又通过场景化功能提升了日常用车的便捷性。