问界M7的无人驾驶技术是自主研发还是合作的？

问界M7的无人驾驶技术（实际为L2级智能驾驶辅助系统）是华为与赛力斯深度合作研发的成果。作为鸿蒙智行品牌车型，其核心智驾系统为华为乾崑智驾ADS，从硬件到算法均深度绑定华为技术：激光雷达由华为提供（智驾版配备1颗或2颗华为激光雷达），多摄像头、毫米波雷达等感知硬件也采用华为自研方案，算法层面依托华为在智能驾驶领域的技术积累，实现了高速导航辅助、车道居中保持等高效功能；而赛力斯则基于纯电驱智能平台的研发经验，为系统落地提供了整车架构适配与能量管理策略支持，双方技术协同让问界M7的智能驾驶既具备华为的技术优势，又贴合整车的实际使用场景。

从技术落地的细节来看，华为乾崑智驾ADS系统的硬件配置针对不同车型做了精准适配：2026款增程Pro+五座四驱版搭载华为乾崑智驾ADS增强版，配备1颗舱内华为激光雷达，搭配11车外摄像头、3毫米波雷达与12超声波雷达，内置高精地图，可实现全速自适应巡航、自动变道辅助等L2级核心功能，满足日常通勤与高速出行的智驾需求；纯电Ultra六座四驱版则升级为ADS高阶版，车顶与后备厢门配备2颗华为激光雷达（含192线与固态雷达），探测距离达180m（10%反射率），感知硬件扩展至5毫米波雷达，复杂路况下的环境识别精度显著提升，城市NCA功能开放后，在拥堵路段、路口转弯等场景的自动驾驶表现更趋成熟。

系统的实用性与用户体验深度结合鸿蒙生态优势。问界M7搭载的Harmony OS车机系统支持HUAWEI HiCar互联，副驾10.25英寸娱乐屏与后排可选17.3英寸屏形成多屏交互，语音助手识别率与响应速度优异，用户可通过语音控制完成导航、音乐播放等操作，与智能驾驶系统的联动也十分流畅——比如导航规划路线后，智驾系统能自动匹配高速巡航策略。空间与续航的优势进一步强化了智驾场景的实用性：车长5080mm、轴距3030mm的车身尺寸，让五座版后备厢容积达957L（放倒后2252L），六座版2+2+2布局配备带加热/通风/按摩的第二排独立座椅，配合增程版1510km综合续航（CLTC）或纯电版635km续航，长途智驾出行时既能保障乘坐舒适性，又无需担忧补能问题。

作为鸿蒙智行品牌的核心车型，问界M7的智能驾驶合作模式体现了“技术赋能+整车落地”的协同逻辑。华为凭借在智能硬件、算法研发与生态构建上的积累，为系统注入了前沿的感知与决策能力；赛力斯则依托纯电驱智能平台的工程经验，将这些技术无缝融入整车架构，从底盘调校到能量管理策略，确保智驾功能在不同路况下的稳定性与适配性。这种深度合作不仅让问界M7的智能驾驶具备了华为的技术基因，更通过整车层面的优化，让功能体验更贴合用户的实际使用场景，实现了技术优势与实用价值的平衡。