极氪9x是主打纯电的车型吗？

极氪9X并非主打纯电的车型，而是一款以插电式混合动力为核心的大型豪华SUV。从官方披露的信息来看，其全系车型能源类型均明确标注为插电混动，CLTC纯电续航覆盖288-380km，可满足日常通勤场景的纯电出行需求；同时依托混动架构实现1160-1250km的综合续航，搭配50L油箱解决长途续航焦虑。作为全球首个基于纯电架构（浩瀚-S）打造的豪华超级电混车型，它融合了增程与纯电的双重优势，既通过900V高压平台实现20%-80%快充仅需9分钟的高效补能，又以双电机897马力、三电机1400马力的强劲动力刷新插混SUV性能天花板，精准覆盖家庭高端出行中“日常纯电静谧”与“长途无焦虑”的双重需求。

从技术架构来看，极氪9X的核心优势在于“电混融合”的底层逻辑。它首发搭载的浩瀚-S架构，是极氪基于纯电平台衍生的超级电混架构，既保留了纯电车型的电机布局灵活性，又通过增程系统补充续航。在动力性能上，双电机版本（Max/Ultra）可输出897马力，0-100km/h加速3.9-4.2秒；三电机的Hyper与曜黑版更是达到1400马力，3.1秒破百的成绩足以媲美超跑，搭配电动四驱系统与沙地、岩石等5种地形模式，兼顾城市通勤的平顺性与户外场景的通过性。

续航与补能的平衡是其另一大亮点。纯电续航方面，Ultra版70kWh电池组实现CLTC 380km纯电续航，日常通勤一周一充成为可能；综合续航则突破1200km，即便跨城长途也无需频繁补能。充电效率上，900V高压平台配合6C骁遥电池，20%-80%快充仅需9分钟，适配主流快充桩的同时，大幅缩短补能等待时间。这种“短补能+长续航”的组合，精准击中了用户对“纯电体验”与“无焦虑出行”的双重期待。

用户体验层面，极氪9X以“豪华配置拉满”定义旗舰标准。5239mm车长搭配3169mm轴距，采用2+2+2座椅布局，第二排独立座椅支持加热、通风、按摩与旋转功能；双腔空气悬架、主动降噪技术与三区空调的标配，进一步提升乘坐静谧性与舒适性。智能配置上，全系搭载千里浩瀚H7辅助驾驶系统，高配可选装固态激光雷达，探测距离达300米；16英寸副驾屏、AR-HUD与车载冰箱等配置，从细节处强化豪华质感。

整体而言，极氪9X通过插电混动架构的精准定位，既满足了用户对纯电出行的静谧与高效需求，又以长综合续航解决长途焦虑，同时以超跑级动力与旗舰级豪华配置，构建起“性能+豪华+无焦虑”的产品标签。它并非单纯的纯电车型，而是一款兼顾多元场景的高端出行解决方案，为家庭用户的高端出行提供了更灵活的选择。