新款蔚来ES8的续航里程相比之前提升了多少？

新款蔚来ES8（2026款）相比老款（以2024款100kWh版本为例）CLTC纯电续航提升约55km，从约580km增至635km，提升幅度超9%。这一续航升级并非单一参数的堆砌，而是技术优化与用户需求深度结合的成果：新车搭载102kWh三元锂电池（能量密度187.16Wh/kg），配合风阻系数降至0.259的空气动力学设计、前感应异步+后永磁同步双电机组合（总功率520kW），将百公里耗电量控制在16.6kWh，既保证了520kW双电机的强劲性能，又通过能耗优化实现了续航突破。同时，600kW超快充与3分钟换电的补能体系，让635km的续航不再停留在纸面数据，而是切实覆盖日常通勤与中长途出行场景，进一步缓解纯电用户的续航焦虑。

从用户实际使用场景来看，新款ES8的续航提升直接转化为更灵活的出行体验。635km的CLTC续航能轻松覆盖日常通勤需求，即使是每日往返50km的高频使用，也能实现一周一充；对于中长途出行，比如跨城往返400km的行程，无需中途补能即可直达目的地，配合蔚来覆盖广泛的换电网络，3分钟快速换电的效率甚至优于传统燃油车加油，彻底打破纯电车型的长途出行限制。在空间与舒适性上，新车延续了大型豪华SUV的定位，5280×2010×1800mm的车身尺寸与3130mm的轴距，为六座或七座布局提供了充裕空间，第三排电动调节功能与最大1561L（六座）的后备厢容积，兼顾家庭出行的实用性与商务接待的体面感。

技术层面的优化还体现在智能与安全配置的全面升级。新车标配3颗激光雷达，前向探测距离可达500m，配合NIO Pilot辅助驾驶系统，为复杂路况下的驾驶提供更精准的感知与支持；全车多层隔音玻璃与热泵空调的应用，在保障静谧驾乘环境的同时，进一步降低了低温工况下的能耗损失，间接提升了实际续航表现。此外，AR-HUD、27扬声器杜比全景声以及AMOLED中控屏组成的智能座舱，将科技感与豪华感深度融合，符合高端用户对用车体验的多元需求。

作为蔚来品牌的核心车型之一，新款ES8延续了“可充可换可升级”的补能生态特色，600kW超快充技术的加入，与换电模式形成互补，用户可根据场景选择最便捷的补能方式，这一生态优势也成为其区别于同级车型的核心竞争力。官方指导价40.68万-44.68万的定价区间，覆盖了中大型豪华纯电SUV的主流市场，既保持了品牌的高端定位，也通过续航与配置的升级，为用户提供了更具性价比的选择。

综合来看，新款蔚来ES8的续航提升不仅是电池容量与能耗优化的结果，更是品牌对用户需求的精准回应。从技术参数到实际体验，从补能生态到智能配置，新车在续航、性能、舒适与智能等维度实现了全面进阶，既强化了自身的产品竞争力，也为纯电大型SUV市场树立了新的标杆。