捷途山海L7 Plus的油耗参数在不同工况下是多少？

捷途山海L7 PLUS的油耗参数会根据纯电续航版本、工况类型及电池状态呈现差异化表现。作为奇瑞旗下“旅行+”定位的插混中型SUV，其依托高效动力技术实现了燃油经济性与场景适应性的平衡：官方数据显示，121km版WLTC综合油耗1.33L/100km、B状态（亏电）油耗5.18L/100km；220km版WLTC综合油耗低至0.75L/100km、B状态油耗5.25L/100km，且全系兼容92号燃油，进一步降低使用成本。此外，增程版在CLTC工况下的低荷电油耗仅5.1L/100km，而用户实际测试中，满油满电状态下高速行驶328公里的综合油耗约4.11L/100km，馈电状态下油耗会随纯电续航剩余里程变化，整体符合插混车型“混动省油、馈电油耗略增”的特性。

捷途山海L7 PLUS的油耗表现与其搭载的1.5T GDI混动专用发动机密不可分，该发动机热效率高达44.5%，这一核心技术优势为低油耗奠定了基础。从工况维度看，官方明确区分了WLTC综合油耗与B状态油耗：综合油耗包含纯电与燃油模式的协同输出，而B状态则针对电池亏电时的纯燃油驱动场景。以220km版为例，0.75L/100km的WLTC综合油耗，意味着日常通勤若以纯电为主，燃油消耗可被大幅压缩；即便长途出行遭遇亏电，5.25L/100km的B状态油耗仍处于同级插混车型的优秀水平，且兼容92号燃油的属性，进一步降低了用户的加油成本。

用户实际测试数据也印证了其油耗的稳定性。有车主在首保后进行了328公里的高速测试，满油满电出发后仅消耗13.47升燃油，计算得出综合油耗4.11L/100km，与表显4.5L/100km的偏差较小，全程高速压限行驶的场景下，这样的成绩体现了车辆在高速工况下的燃油控制能力。不过需要注意的是，馈电状态下的油耗会随纯电剩余里程变化，若纯电续航剩余较少，馈电油耗可能上升至6.8-8L/100km，但这属于插混车型的共性特征，且整体仍优于同级别传统燃油SUV。

除了油耗优势，捷途山海L7 PLUS的场景适应性同样突出。121km版CLTC纯电续航可覆盖多数用户的日常通勤，220km版则能满足跨城短途出行的纯电需求，配合70L大油箱，综合续航可达1630-1700km，完全适配长途自驾场景。全系标配的车顶行李架、L2级辅助驾驶系统，以及中高配车型的座椅加热/通风、电磁感应悬挂，进一步强化了家庭出行的舒适性与便利性。

综合来看，捷途山海L7 PLUS通过差异化的油耗参数设计，兼顾了日常通勤的低能耗与长途旅行的实用性。无论是官方标定的工况数据，还是用户实际测试的结果，都体现了其在燃油经济性上的竞争力，而长续航、多功能配置的加持，使其成为兼顾经济与场景全能的插混中型SUV选择。