奇瑞捷途旅行者油电混动版的电池续航里程是多少？

奇瑞捷途旅行者车系目前所有车型的能源类型均为汽油，未推出油电混动版，因此不存在电池续航里程相关参数。

作为定位“硬派紧凑型SUV”的车型，捷途旅行者以“轻越野+家用兼顾”为核心设计理念，在动力与通过性上表现突出：1.5T车型拥有184马力与290N·m扭矩，WLTC油耗8.35L/100km，接近角、离去角均达28°以上，最小离地间隙220mm，最大涉水深度700mm；2.0T四驱版则配备适时四驱与差速锁，支持沙地、岩石等多种地形模式及蠕行功能，可满足城市通勤与轻度越野场景需求。同时，全系标配高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏、L2级驾驶辅助等智能配置，2800mm轴距搭配5座布局与实用配置，兼顾空间舒适性与性价比，延续了奇瑞“技术务实”的品牌基因。

作为定位“硬派紧凑型SUV”的车型，捷途旅行者以“轻越野+家用兼顾”为核心设计理念，在动力与通过性上表现突出：1.5T车型拥有184马力与290N·m扭矩，WLTC油耗8.35L/100km，接近角、离去角均达28°以上，最小离地间隙220mm，最大涉水深度700mm；2.0T四驱版则配备适时四驱与差速锁，支持沙地、岩石等多种地形模式及蠕行功能，可满足城市通勤与轻度越野场景需求。同时，全系标配高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏、L2级驾驶辅助等智能配置，2800mm轴距搭配5座布局与实用配置，兼顾空间舒适性与性价比，延续了奇瑞“技术务实”的品牌基因。

在智能与安全配置方面，捷途旅行者展现出同级别车型中的诚意。全系搭载的高通骁龙8155芯片，为15.6英寸中控屏提供流畅的运算支持，配合FOTA升级功能，可实现系统与功能的持续优化；540度全景影像则为复杂路况下的驾驶提供清晰视野，减少剐蹭风险。L2级驾驶辅助系统涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，结合全车6气囊（部分车型含头部气帘）的安全防护，进一步提升了日常行驶的安全性。此外，仿皮座椅、双区自动空调、后排出风口、电动尾门等实用配置均为标配，兼顾了用户的舒适体验与使用便利性。

价格区间方面，捷途旅行者的定价策略贴合其“高性价比越野体验”的定位。1.5T两驱版起售价13.99万元，2.0T四驱版则覆盖17.59万至23.99万元区间，不同配置版本如穿越PRO娱乐版、银龙之翼Air、和平精英战神版等，可满足不同用户的预算与需求偏好。这种定价既降低了消费者进入“轻越野”领域的门槛，也通过差异化配置为追求更高性能的用户提供了选择空间。

值得注意的是，虽然目前捷途旅行者暂未推出混动版，但参考奇瑞旗下其他混动车型的技术布局，未来若推出混动版本，有望在续航与油耗方面带来更优表现。不过就当前车型而言，其汽油版通过动力、通过性与智能配置的平衡，已精准覆盖了城市与轻度越野的双重需求，成为兼顾实用性与性价比的硬派SUV选择。

整体来看，捷途旅行者以“轻越野+家用”的精准定位，结合扎实的动力性能、实用的越野配置与丰富的智能科技，在紧凑型硬派SUV市场中形成了独特优势。其全系汽油动力的设定虽暂未涉及混动领域，但凭借均衡的产品力与亲民的定价，仍为消费者提供了高性价比的越野体验选择，延续了奇瑞品牌务实可靠的技术基因。