问界M7和问界M9的车载智能互联系统有哪些不同之处？

问界M7与M9的车载智能互联系统核心差异在于硬件配置的丰富度、场景覆盖的广度及交互体验的深度，M9作为旗舰车型在智驾硬件、多屏交互与生态整合上更具优势。两者均搭载华为鸿蒙座舱与乾崑智驾ADS系统，但M9全系标配4颗激光雷达（含192线主雷达）、16英寸副驾娱乐屏等硬件，支持三屏联动与后排独立控制，而M7不同版本在激光雷达数量（1个或2个）、后排交互配置上存在差异；智驾场景方面，M9可选装城市导航辅助驾驶，复杂城区路况适应性更强，M7则根据版本覆盖高速或部分城市场景；交互体验上，M9通过人脸识别、双50W无线充电等细节优化，进一步强化了鸿蒙生态的跨设备流转与便捷性，整体更贴合豪华用户对智能与舒适的双重需求。

从硬件基础来看，M9的智驾感知系统更具前瞻性。其全系标配的4颗激光雷达包含1颗192线主雷达与3颗固态雷达，探测距离达250米，搭配13颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，能更精准识别复杂路况中的行人、非机动车与静态障碍物，为高阶智驾提供更全面的环境感知。而M7的激光雷达配置随版本不同有所区分，增程Pro+版仅配备1颗舱内激光雷达，纯电Ultra版升级为2颗（车顶+后备厢门布局），硬件数量与探测维度均略逊于M9，这也决定了两者在智驾场景覆盖上的差异。

交互体验的分层设计是另一核心区别。M9全系搭载12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控LCD屏与16英寸触控式副驾娱乐屏，三屏可实现独立操作与信息流转，副驾乘客能在不干扰主驾的情况下观看影音或处理事务；部分尊四座版本还支持后排中央控制系统，让后排乘客可独立调节空调、香氛等功能。M7则根据版本定位调整交互配置，增程Pro+版的后排液晶屏与中央控制系统需选装，交互重心更偏向前排；纯电Ultra版虽标配17.3英寸后排液晶屏，但多屏联动的完整性仍不及M9的三屏组合，整体交互的豪华感与便捷性稍显逊色。

在场景化功能的针对性上，M9进一步拓展了智能互联的边界。其新增的卫星通信救援系统，可在无移动信号的偏远地区自动发出求救信号，为户外出行提供额外安全保障；高速ETC自动识别车道功能则简化了高速通行流程，提升了出行效率。此外，M9支持记忆泊车与远程召唤等选装功能，能应对小区狭窄车位、地下车库等复杂泊车场景。相比之下，M7的智能互联功能更聚焦于日常实用需求，如AR-HUD盲区影像、低速起步碰撞预警等，虽能覆盖主流驾驶场景，但在极端环境与高端场景的适配性上，与M9存在明显差距。

整体而言，两款车型的智能互联系统均延续了鸿蒙生态的核心优势，实现了跨设备无缝流转与高效语音交互，但M9通过更全面的硬件配置、更丰富的交互场景与更前沿的功能拓展，构建了从基础辅助到高阶智能的完整体验，而M7则根据不同版本的定位，在智驾能力与交互配置上做出了差异化取舍，以平衡成本与用户需求。这种差异既体现了鸿蒙智行对不同细分市场的精准覆盖，也展现了华为技术赋能下，智能汽车在不同价位区间的梯度化产品布局。