问界M9和M8的智能驾驶辅助系统有哪些不同之处？

问界M9和M8的智能驾驶辅助系统差异主要体现在硬件配置的激光雷达数量、智驾指示灯位置及部分功能体验优化上。

从硬件核心差异来看，问界M9全系标配4颗华为激光雷达（含1颗192线高线数雷达），左右两侧激光雷达可形成点云探测状态，对复杂路况的感知精度与距离优势显著；而M8全系配备2颗激光雷达（1×192线+1×固态），缺少左右两侧激光雷达，需通过4D毫米波雷达完成立体建模，但对智能辅助驾驶响应速度影响微乎其微。智驾指示灯位置也有不同，2025款M9前部指示灯位于贯穿式灯带，M8则在前大灯组周围，尾部均以“智驾蓝灯”标识系统激活状态。功能体验上，M9在OTA升级中新增了高速收费站通行支持，而M8暂未涉及这一优化，但两车均标配高速导航辅助、自动变道、循迹倒车等核心智驾功能，且基于华为乾崑智驾ADS系统，软件融合算法保持一致，整体智驾体验均具备高可靠性与实用性。

从硬件核心差异来看，问界M9全系标配4颗华为激光雷达（含1颗192线高线数雷达），左右两侧激光雷达可形成点云探测状态，对复杂路况的感知精度与距离优势显著；而M8全系配备2颗激光雷达（1×192线+1×固态），缺少左右两侧激光雷达，需通过4D毫米波雷达完成立体建模，但对智能辅助驾驶响应速度影响微乎其微。智驾指示灯位置也有不同，2025款M9前部指示灯位于贯穿式灯带，M8则在前大灯组周围，尾部均以“智驾蓝灯”标识系统激活状态。功能体验上，M9在OTA升级中新增了高速收费站通行支持，而M8暂未涉及这一优化，但两车均标配高速导航辅助、自动变道、循迹倒车等核心智驾功能，且基于华为乾崑智驾ADS系统，软件融合算法保持一致，整体智驾体验均具备高可靠性与实用性。

在功能覆盖的细节上，两车均通过OTA升级新增了智能辅助驾驶指示小蓝灯、车位到车位离车泊入辅助、NCA鸣笛提醒、前向碰撞预警触发全景影像等功能，优化了低速变道、刹车柔和度及路口排队体验。但M9凭借4颗激光雷达的硬件冗余，在高速场景下支持“点到点”自动领航，可自动通过收费站，进一步降低长途驾驶的操作负荷；M8则在保证基础智驾功能的同时，更侧重多乘员场景的舒适性适配，如六座版车型强化第三排电动调节与加热功能，与智驾系统的安全辅助形成互补。

品牌特色层面，两款车型均依托华为乾崑智驾ADS系统与鸿蒙生态融合，支持HUAWEI HiCar互联，实现手机与车机的智驾功能无缝衔接。但M9作为旗舰车型，硬件配置拉满，激光雷达探测距离达250m，可提前识别远距离风险，适配越野或复杂泊车场景的540度透明底盘功能也更贴合家庭用户的全场景需求；M8则针对不同座位数需求差异化配置，五座版侧重长续航与智驾效率，六座版强化后排舒适性，体现“以人为中心”的场景化设计理念。

整体而言，问界M9与M8的智能驾驶辅助系统核心技术架构一致，差异源于车型定位的场景化适配。M9凭借更全面的硬件配置与功能优化，在复杂路况感知与高速场景体验上更具优势；M8则以均衡的硬件与场景化功能，满足家庭或商务用户的核心智驾需求，两款车型均延续了华为技术加持的高精准智驾体验。