全新一代捷途X70 PLUS的油耗在实际驾驶中表现如何？

全新一代捷途X70 PLUS的实际油耗表现处于同级别中型SUV的中游偏优水平，兼顾了动力输出与燃油经济性的平衡。

作为一款主打“旅行+”定位的中型SUV，其油耗表现受动力配置、驾驶场景与习惯的多重影响：官方WLTC综合油耗覆盖7.44-8.19L/100km区间，其中2026款旗舰型搭载直喷1.5T发动机（184马力），油耗低至7.44L/100km，既提升了动力储备又优化了燃油效率；全系支持92号汽油，结合57L油箱容积，以最低油耗车型计算满油续航可达约766km，能满足日常通勤与中长途出行需求。实际驾驶中，高速巡航或经济模式下油耗可低至7L/100km左右，市区拥堵路况则会小幅上升，但整体仍处于家庭用户可接受的范围，配合十年/20万公里的核心部件质保，进一步降低了长期用车的油耗顾虑。

作为一款主打“旅行+”定位的中型SUV，其油耗表现受动力配置、驾驶场景与习惯的多重影响：官方WLTC综合油耗覆盖7.44-8.19L/100km区间，其中2026款旗舰型搭载直喷1.5T发动机（184马力），油耗低至7.44L/100km，既提升了动力储备又优化了燃油效率；全系支持92号汽油，结合57L油箱容积，以最低油耗车型计算满油续航可达约766km，能满足日常通勤与中长途出行需求。实际驾驶中，高速巡航或经济模式下油耗可低至7L/100km左右，市区拥堵路况则会小幅上升，但整体仍处于家庭用户可接受的范围，配合十年/20万公里的核心部件质保，进一步降低了长期用车的油耗顾虑。

不同动力组合的油耗差异清晰：湿式双离合车型（如2026款舒适型）WLTC油耗7.92L/100km，低于CVT车型的8.19L/100km，手动挡车型虽未标注官方数据，但凭借机械传动的高效性，实际油耗有更低潜力。用户实测数据显示，高速路况下保持60-80km/h经济时速，油耗可稳定在7L/100km以内，部分车主甚至开出5.4L/100km的低油耗；市区拥堵时若频繁启停，油耗可能升至8-10L/100km，但通过平顺驾驶（避免急加速、利用D挡滑行）可控制在8L/100km左右，每公里成本约0.6-0.7元，与同级别车型相比具备一定经济性优势。

车辆本身的技术优化也为油耗助力：全系标配的驾驶模式切换（经济/运动）可根据场景调整动力输出，经济模式下发动机喷油逻辑更保守，配合自动驻车、上坡辅助等配置，减少不必要的动力损耗。作为轴距2745mm的中型SUV，其在保证5/7座大空间的同时，通过动力系统的精细化调校，实现了空间与油耗的平衡——满载出行时1.5T发动机（156-184马力）的动力储备足够应对高速超车或爬坡，油耗却未出现大幅攀升，符合家庭用户对“实用”与“经济”的双重需求。

综合来看，全新一代捷途X70 PLUS的油耗表现并非单纯追求“最低”，而是围绕“旅行SUV”的定位，在动力、空间与燃油成本之间找到了合理的平衡点。无论是日常通勤的成本控制，还是长途旅行的续航保障，其油耗表现都能满足家庭用户的核心需求，配合品牌提供的长期质保服务，进一步强化了“实用可靠”的产品形象。