蔚来ET5的智能驾驶辅助系统有哪些亮点功能？

蔚来ET5的智能驾驶辅助系统亮点在于“硬件预埋+全场景功能覆盖+可进化体验”的三重优势，既以高规格硬件夯实安全基础，又通过丰富功能减轻全场景驾驶负担，还支持按需升级适配长期用车需求。

其核心亮点首先体现在高性能硬件架构：搭载神玑NX9031芯片，配合150线超远距激光雷达（500m探测距离+120°视场角）、11颗车外摄像头等33个感知硬件，多传感器融合可精准识别复杂路况；其次是全场景功能覆盖，标配全速自适应巡航、车道居中保持等19项L2级功能，还支持540度全景影像、DOW开门预警等细节安全配置，自动泊车+遥控泊车能轻松应对狭窄车位，高速场景下更可通过选装高阶功能实现智能导航辅助；最后是可进化的体验，基于蔚来全栈自研技术，支持选装L3级驾驶辅助，未来还能通过FOTA持续升级，匹配用户不同阶段的需求。

其核心亮点首先体现在高性能硬件架构：搭载神玑NX9031芯片，配合150线超远距激光雷达（500m探测距离+120°视场角）、11颗车外摄像头等33个感知硬件，多传感器融合可精准识别复杂路况；其次是全场景功能覆盖，标配全速自适应巡航、车道居中保持等19项L2级功能，还支持540度全景影像、DOW开门预警等细节安全配置，自动泊车+遥控泊车能轻松应对狭窄车位，高速场景下更可通过选装高阶功能实现智能导航辅助；最后是可进化的体验，基于蔚来全栈自研技术，支持选装L3级驾驶辅助，未来还能通过FOTA持续升级，匹配用户不同阶段的需求。

在用户实际使用场景中，这套系统的实用性得到了充分体现。高速长途驾驶时，全速自适应巡航与车道居中保持功能协同工作，车辆可稳定跟车并保持车道居中，大幅降低驾驶员的脚部与手部操作负担；遇到需要超车的情况，自动变道辅助功能会先通过传感器监测侧后方车辆距离，确认安全后平稳完成并线，整个过程流畅自然。城市泊车场景下，面对狭窄的地库车位或路边侧方车位，自动泊车功能可自动完成转向、换挡与刹车，驾驶员只需确认车位即可；若车位过于狭窄不便上下车，还能通过遥控泊车功能在车外完成车辆的泊入与驶出，解决了“停得进却下不来”的痛点。

安全防护层面，系统通过多重主动预警与干预机制构建全方位保障。主动刹车功能可实时监测前方车辆、行人及障碍物，当检测到碰撞风险时先发出预警，若驾驶员未及时反应则自动施加制动；DOW开门预警则会在车辆停稳后监测侧后方来车，若此时乘客准备开门，系统会通过声光提醒避免“开门杀”事故。方向盘离手检测采用电容式感应技术，能精准识别驾驶员是否双手握持方向盘，确保驾驶过程中的专注度。

从品牌技术理念来看，蔚来ET5的智能驾驶辅助系统延续了“全栈自研+服务生态”的特色。系统基于NIO Pilot自研技术开发，硬件层面预埋了支持高阶功能的传感器与芯片，用户可根据需求选装L3级驾驶辅助及高速/城市导航驾驶辅助；未来通过FOTA升级，还能持续获得功能优化与新增，让车辆的智能体验随时间不断进化。这种“硬件预埋+软件升级”的模式，既满足了当下的实用需求，也为用户的长期用车提供了可持续的价值。

整体而言，蔚来ET5的智能驾驶辅助系统以扎实的硬件为基础，通过全场景功能覆盖提升驾驶便利性，以可进化的设计适配用户需求变化，从安全、实用与长期价值三个维度，为用户打造了兼顾当下体验与未来潜力的智能驾驶解决方案。