岚图追光的智能驾驶辅助系统达到什么水平?

岚图追光的智能驾驶辅助系统达到了L2.9级水平,在高速及城市快速路场景中具备高阶辅助能力。

岚图追光的智能驾驶辅助系统达到什么水平?

这款中大型车全系搭载岚图VPILOT辅助驾驶系统,依托统一的高规格硬件基础——10个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达,配合内置高精地图,可实现30多项智能辅助功能。其中,高速自主领航驾驶系统支持点到点的智能辅助,包括自动上下匝道、拨杆自动变道等实用操作;全系标配的ARHUD能投射30多类交通信息,结合车道级AR实景导航提升驾驶感知。泊车场景下,无论是自动泊车、50米循迹倒车,还是EV车型标配的1km长距离记忆泊车与遥控泊车,都能覆盖日常复杂需求。其技术路线以安全为核心,L2级功能全系标配打牢基础,L3级作为可选升级预留进阶空间,既满足当下实用需求,也为未来功能拓展提供冗余支持。

这款中大型车全系搭载岚图VPILOT辅助驾驶系统,依托统一的高规格硬件基础——10个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达,配合内置高精地图,可实现30多项智能辅助功能。其中,高速自主领航驾驶系统支持点到点的智能辅助,包括自动上下匝道、拨杆自动变道等实用操作;全系标配的ARHUD能投射30多类交通信息,结合车道级AR实景导航提升驾驶感知。泊车场景下,无论是自动泊车、50米循迹倒车,还是EV车型标配的1km长距离记忆泊车与遥控泊车,都能覆盖日常复杂需求。其技术路线以安全为核心,L2级功能全系标配打牢基础,L3级作为可选升级预留进阶空间,既满足当下实用需求,也为未来功能拓展提供冗余支持。

从车型差异来看,EV与PHEV版本的智能驾驶配置各有侧重。EV车型标配高速导航驾驶辅助与自动变道辅助,可在高速路段自动跟车、根据导航规划变道,大幅减轻长途驾驶疲劳;PHEV车型保留功能扩展性,用户可通过选装获得同款高阶功能,兼顾燃油经济性与智能体验。全系标配的540度全景影像(含透明底盘)与自动泊车入位,让新手也能轻松应对狭窄车位;EV车型额外配备的遥控泊车,支持手机远程操控车辆进出车位,进一步提升泊车便利性。

硬件层面,高通8155车机芯片的搭载确保了辅助驾驶功能的流畅响应,AR-HUD将导航与辅助驾驶状态投射在前风挡,无需低头看屏即可获取关键信息,有效保持驾驶专注。品牌特色方面,岚图追光延续了“高端智能电动”的定位,硬件冗余设计为功能稳定提供保障,场景化功能布局兼顾商务与家庭用户需求。例如,CEO礼宾限定版虽价格待公布,但智能驾驶配置与PHEV旗舰版一致,聚焦高端尊享场景;而L3级辅助驾驶作为可选升级,体现了岚图“稳扎稳打”的技术路线,优先确保功能成熟度与用户安全。

综合来看,岚图追光的智能驾驶辅助系统以L2.9级为核心,通过统一硬件、场景化功能与安全优先的理念,在高速领航、泊车辅助等场景中展现出实用价值,既满足当下用户对智能驾驶的需求,也为未来技术升级预留了空间。

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