艾瑞泽8的安全配置都有哪些？

艾瑞泽8的安全配置覆盖车身结构、主动安全、被动安全与智能安全四大维度，以“全系高基础防护+中高配智能升级+顶配全域覆盖”的梯度设计，实现10万级紧凑型车的安全体验越级。

作为奇瑞“全域安全”理念的落地车型，艾瑞泽8以全球NCAP五星安全标准为设计基准，全系标配超高强度笼式车身（80%以上高强度钢结构）与6安全气囊，入门即提供覆盖前后排的头部与侧面防护；中高配车型升级L2级智能驾驶辅助功能，包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等，可降低高速与城市路况的碰撞风险；顶配版本更新增膝部气囊、后排侧气囊及开门预警、后方碰撞预警等配置，全方位解决“开门杀”“追尾”等场景盲区。同时，从360度全景影像到540度透明底盘的泊车配置升级，也让不同驾驶经验的用户都能轻松应对停车场景，真正兼顾家用实用性与安全可靠性。

作为奇瑞“全域安全”理念的落地车型，艾瑞泽8以全球NCAP五星安全标准为设计基准，全系标配超高强度笼式车身（80%以上高强度钢结构）与6安全气囊，入门即提供覆盖前后排的头部与侧面防护；中高配车型升级L2级智能驾驶辅助功能，包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等，可降低高速与城市路况的碰撞风险；顶配版本更新增膝部气囊、后排侧气囊及开门预警、后方碰撞预警等配置，全方位解决“开门杀”“追尾”等场景盲区。同时，从360度全景影像到540度透明底盘的泊车配置升级，也让不同驾驶经验的用户都能轻松应对停车场景，真正兼顾家用实用性与安全可靠性。

在车身结构层面，艾瑞泽8采用全新笼式白车身设计，构建了前碰三条吸能路径、侧碰三条防护路径与乘员舱五条支撑路径的“安全矩阵”，A柱、B柱等关键部位均以高强度钢材加强，配合双吸能盒与前后铝制防撞梁，能有效分散碰撞能量，最大程度保持乘员舱完整性。被动安全配置上，10安全气囊（顶配）覆盖前后排膝部、侧面等细节区域，侧气帘在车辆翻滚时可6秒内保持50%以上压力，搭配座椅防鞭打、碰撞自动解锁断电等功能，形成全场景被动防护体系。

智能安全系统方面，艾瑞泽8搭载200万像素红外双模摄像的DMS疲劳监测系统，可实时识别驾驶员状态并及时预警；FCW前方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等功能，能在城市拥堵或倒车出库时提前感知风险。泊车安全配置则根据车型梯度升级，入门版配备倒车影像与后雷达，中高配升级360度全景影像，顶配车型更有540度透明底盘，让用户清晰掌握车辆周围及底盘盲区情况，大幅降低剐蹭风险。

从用户体验角度看，艾瑞泽8以9.99万的入门价实现6气囊标配，打破了同价位车型“安全减配”的惯例；中高配的L2级辅助驾驶功能，能减轻长途驾驶疲劳，降低高速巡航时的碰撞概率；顶配车型的并线辅助、开门预警等配置，进一步填补了日常用车场景的安全漏洞。这种“入门即满配、进阶更智能”的配置逻辑，既满足家庭用户对基础安全的刚需，也为追求科技感的消费者提供了升级空间。

总体而言，艾瑞泽8通过车身结构、主动/被动安全与智能科技的多维协同，构建了覆盖行车、泊车、碰撞场景的全域安全体系。其配置梯度设计既兼顾了不同预算用户的需求，又以“技术普惠”的思路将高端安全配置下放到10万级市场，真正实现了家用轿车安全体验的越级提升。