捷途山海T2越野车相比捷途其他车型有哪些重大升级？

捷途山海T2（现名捷途旅行者C-DM）相比捷途其他车型的重大升级，集中体现在动力性能、越野能力、续航能耗与智能配置四大核心维度的全面进阶。作为品牌向“新能源越野”赛道发力的标杆车型，它不仅延续了捷途“旅行+”的产品理念，更通过技术迭代填补了传统燃油车型越野性能与新能源车型实用性的断层。

动力上，其搭载的1.5T+双/三电机插混系统，系统综合功率最高达340kW（462马力）、扭矩700N·m，三电机电动四驱配合中央差速器锁止、后桥差速锁，将地形模式扩展至雪地/越野场景，新增的蠕行模式与涉水感应系统，让车辆能从容应对泥泞、爬坡等复杂路况；续航层面，CLTC纯电续航最高211km覆盖日常通勤，满油满电综合续航超1000km，70L大油箱搭配馈电低油耗，解决了长途旅行的补能焦虑；智能配置升级为高通骁龙8155/8255芯片，高配车型搭载华为ADS高阶智驾，15.6英寸中控屏与L2级辅助驾驶系统大幅提升交互流畅度与驾驶安全性；空间上还提供5座/7座灵活布局，7座版车长延伸至5034mm，后备箱拓展容积达1653L，兼顾家庭出行与户外装载需求。

动力上，其搭载的1.5T+双/三电机插混系统，系统综合功率最高达340kW（462马力）、扭矩700N·m，三电机电动四驱配合中央差速器锁止、后桥差速锁，将地形模式扩展至雪地/越野场景，新增的蠕行模式与涉水感应系统，让车辆能从容应对泥泞、爬坡等复杂路况。相比捷途传统燃油车型，这套动力组合不仅实现了零百加速6.9秒的迅猛表现，更通过混动架构平衡了动力输出与能耗控制，解决了传统越野车高油耗的痛点。

续航与能耗的升级同样显著。CLTC纯电续航最高211km的版本，足以覆盖日常通勤的零油耗需求；70L大油箱配合馈电状态下6.5L/100km的低油耗，让满油满电综合续航突破1000km，彻底消除长途旅行的补能焦虑。此外，电池液冷+预加热技术的应用，确保了极端温度下的续航稳定性，快充功能可在30分钟内完成30%-80%的电量补充，适配快节奏的出行场景。

智能配置的迭代是另一大亮点。新车搭载高通骁龙8155/8255芯片，车机系统流畅度大幅提升，15.6英寸2.5K中控屏配合科大讯飞星火AI大模型，语音交互更精准自然。高配车型配备华为乾崑智驾ADS 4高阶智驾系统，支持自动变道、记忆泊车等功能，L2级辅助驾驶涵盖自适应巡航、车道保持，进一步降低长途驾驶疲劳。相比捷途早期车型，智能辅助能力实现了从基础功能到高阶应用的跨越。

空间与舒适性的优化也贴合用户需求。5座/7座灵活布局适配不同场景，7座版车长5034mm，后备箱拓展容积达1653L，二三排座椅放倒后可形成近2米的休息空间，兼顾家庭出行与户外装载。前排座椅加热/通风/按摩功能、多色氛围灯等配置，提升了驾乘质感，而全系标配的后备箱电源与对外放电功能，更是为户外露营等场景提供了便利。

作为捷途品牌“旅行+”理念的升级落地，旅行者C-DM通过“越野性能+新能源”的组合，打造出“可城可野”的全能属性。它既保留了城市SUV的智能与舒适，又强化了越野通过性与续航能力，精准击中用户“日常通勤+周末越野”的双重需求，成为品牌向新能源越野赛道进阶的标志性产品。