2025款捷途山海L7的动力性能相比上一代有怎样的提升？

2025款捷途山海L7 1.5T 120km系列的动力性能相比上一代，在续航、能耗、驾驶场景适配性及动力稳定性上均有针对性提升。

从核心参数来看，新车延续了1.5T发动机+双电机的DHT混动总成，但通过技术优化实现了WLTC纯电续航从85km提升至90km，综合油耗从1.38L/100km降至1.35L/100km，兼顾了更长的纯电通勤能力与更低的日常使用成本；同时，驾驶模式从3种扩展至5种（新增纯电、混动模式），用户可根据通勤、长途等场景手动切换动力来源，适配性更灵活。电池方面换用磷酸铁锂电池并全系标配液冷系统，不仅提升了安全性，更能在极端天气下稳定释放电机199kW/395N·m的动力输出，配合中高配车型新增的全速自适应巡航，整体动力体验更贴合家用SUV的实用需求。

从核心参数来看，新车延续了1.5T发动机+双电机的DHT混动总成，但通过技术优化实现了WLTC纯电续航从85km提升至90km，综合油耗从1.38L/100km降至1.35L/100km，兼顾了更长的纯电通勤能力与更低的日常使用成本；同时，驾驶模式从3种扩展至5种（新增纯电、混动模式），用户可根据通勤、长途等场景手动切换动力来源，适配性更灵活。电池方面换用磷酸铁锂电池并全系标配液冷系统，不仅提升了安全性，更能在极端天气下稳定释放电机199kW/395N·m的动力输出，配合中高配车型新增的全速自适应巡航，整体动力体验更贴合家用SUV的实用需求。

在用户实际使用场景中，这种升级带来的改变颇为直观。日常通勤时，纯电模式可覆盖多数城市短途出行，实现零油耗；长途自驾时切换至混动模式，60L油箱搭配90km纯电续航，无需频繁加油或充电，很好地契合了捷途“旅行+”的产品定位。液冷电池的加入则解决了极端环境下的动力焦虑，无论是高温夏季还是低温冬季，电机的峰值功率和扭矩都能稳定输出，爬坡或超车时的动力响应更可靠。能耗成本上，按年行驶1万公里计算，油耗降低的部分可节省约30元，纯电续航提升还能减少加油频次，长期使用成本进一步下降。

辅助驾驶配置的调整也增强了动力系统的实用性。2025款除尊享版外全系标配全速自适应巡航，相比2024款部分车型的定速巡航，在高速或城市快速路场景下，系统可自动跟车、调整车速，减轻驾驶负担的同时，也让动力输出的衔接更平顺。电池技术的迭代同样值得关注，磷酸铁锂电池虽容量从19.43kWh略降至18.37kWh，但安全性和循环寿命更优，搭配液冷系统后，电池温控更稳定，有效避免了高温或低温环境下动力衰减的问题。

整体而言，2025款捷途山海L7的动力升级并非简单的参数堆砌，而是围绕用户实际需求进行的精准优化。从续航、油耗到驾驶模式、电池技术，每一项调整都旨在提升日常使用的便利性与可靠性，既延续了上一代的动力基础，又通过细节升级让混动系统的优势更突出，进一步贴合家用SUV“实用、经济、省心”的核心诉求。