19款荣威i5的配置有哪些亮点和不足？

19款荣威i5的配置亮点集中在高性价比的智能与安全配置，不足则体现在后悬挂滤震性能及部分低配车型的细节配置上。

作为荣威面向平民家庭打造的紧凑型车，19款i5以不到10万元的落地价（以CVT星耀版为例），实现了“科技普惠”的定位：全系标配车身稳定控制、胎压显示等安全配置，中高配车型还搭载全速自适应巡航、并线辅助、内置行车记录仪等L2级驾驶辅助功能，10.25英寸双屏与车联网系统更贴合年轻用户的智能需求；2680mm轴距与422L后备厢容积，也能满足日常家用的空间需求。不过，全系采用的扭力梁式非独立悬挂在滤震表现上较为一般，低配车型的织物座椅、仅驾驶席配备的车窗防夹手功能，以及部分车型的卤素光源，也存在一定的提升空间。

作为荣威面向平民家庭打造的紧凑型车，19款i5以不到10万元的落地价（以CVT星耀版为例），实现了“科技普惠”的定位：全系标配车身稳定控制、胎压显示等安全配置，中高配车型还搭载全速自适应巡航、并线辅助、内置行车记录仪等L2级驾驶辅助功能，10.25英寸双屏与车联网系统更贴合年轻用户的智能需求；2680mm轴距与422L后备厢容积，也能满足日常家用的空间需求。不过，全系采用的扭力梁式非独立悬挂在滤震表现上较为一般，低配车型的织物座椅、仅驾驶席配备的车窗防夹手功能，以及部分车型的卤素光源，也存在一定的提升空间。

从动力与能耗表现来看，19款荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或8CVT变速箱，最大功率129马力、峰值扭矩158N·m，动力输出平顺且燃油经济性突出，WLTC综合油耗控制在5.98-6.38L/100km，对于工薪家庭而言，长期使用成本较低。不过，若选择1.5T DCT双离合变速箱版本，虽然动力性能有所增强，但油耗相对较高，这也是部分用户在选车时需要权衡的点。

在智能配置方面，19款i5的中高配车型搭载了斑马智行系统，支持OTA升级与实时路况导航，内置的Wi-Fi热点功能也提升了用车过程中的网络便利性。此外，10.25英寸全液晶仪表与中控屏的组合，在同价位车型中较为少见，不仅提升了内饰的科技感，也让信息读取更加直观。不过，低配车型的配置相对基础，例如织物座椅的质感与皮质座椅存在差距，且仅驾驶席配备车窗防夹手功能，后排乘客的使用便利性有待提升。

从品牌保障角度来看，19款荣威i5提供四年或15万公里的整车质保，这一政策在紧凑型车市场中具有一定优势，体现了品牌对产品品质的信心。不过，受产品定位影响，19款i5在一线城市的出镜率相对较低，更多聚焦于三四线城市及下沉市场，这也与它“平民化”的市场定位相契合。

整体而言，19款荣威i5以高性价比的智能与安全配置为核心亮点，满足了家用车用户对实用性与科技感的需求，同时四年或15万公里的质保政策也为用户提供了可靠保障。不过，后悬挂滤震性能一般、部分低配车型细节配置不足等问题，也反映出它在成本控制下的取舍。对于注重性价比与家用实用性的消费者来说，19款荣威i5仍是一款值得考虑的紧凑型车。