问界M9智能驾驶的级别和同价位车型相比如何？

问界M9的智能驾驶级别为L2，在45万-60万价位区间的大型SUV中优势显著，硬件配置与功能实用性均处于同价位第一梯队。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9全系搭载华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，硬件层面标配4颗华为激光雷达（含1颗192线主激光雷达与3颗固态激光雷达）、多摄像头及毫米波雷达组合，传感器冗余度远超同价位多数仅配备2颗或无激光雷达的车型，复杂路况感知精度更优；功能上覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等基础智驾能力，还额外提供循迹倒车、遥控泊车等高频实用功能，高速导航辅助可实现自动跟车与变道，城市导航辅助也支持选装，且能在不依赖高精地图的场景下适配全国多数道路。对比同价位的理想L9等车型，问界M9的智能驾驶不仅硬件规格更高，功能场景覆盖更全，还能通过HarmonyOS车机与AR-HUD、语音控制深度联动，导航信息直投HUD的交互体验进一步提升了智驾使用的便捷性，结合其“传统豪华+科技豪华”的产品定位，智能驾驶板块成为了同价位车型中极具竞争力的差异化亮点。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9全系搭载华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，硬件层面标配4颗华为激光雷达（含1颗192线主激光雷达与3颗固态激光雷达）、多摄像头及毫米波雷达组合，传感器冗余度远超同价位多数仅配备2颗或无激光雷达的车型，复杂路况感知精度更优；功能上覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等基础智驾能力，还额外提供循迹倒车、遥控泊车等高频实用功能，高速导航辅助可实现自动跟车与变道，城市导航辅助也支持选装，且能在不依赖高精地图的场景下适配全国多数道路。对比同价位的理想L9等车型，问界M9的智能驾驶不仅硬件规格更高，功能场景覆盖更全，还能通过HarmonyOS车机与AR-HUD、语音控制深度联动，导航信息直投HUD的交互体验进一步提升了智驾使用的便捷性，结合其“传统豪华+科技豪华”的产品定位，智能驾驶板块成为了同价位车型中极具竞争力的差异化亮点。

在用户实际体验层面，问界M9的智能驾驶系统展现出了“全栈自研”的技术优势。华为自研的激光雷达与ADS算法深度适配，使得系统在感知复杂路况时响应速度更快，例如在城市拥堵路段的跟车启停、无保护左转场景的判断等环节，均能提供更接近人类驾驶习惯的平顺性。同时，系统操作逻辑与鸿蒙座舱高度协同，怀挡集成巡航控制功能降低了用户学习成本，三指四向滑动即可完成导航信息在多屏间的流转，语音指令也能直接控制智驾功能的开启与调整，兼顾了科技感与实用性。此外，增程版1402公里的综合续航与纯电版600公里以上的续航表现，解决了用户长途自驾时“智驾依赖”与“补能焦虑”的双重需求，让智能驾驶的使用场景从城市通勤延伸至跨城出行。

对比同价位的豪华燃油车型与新势力竞品，问界M9的智能驾驶系统在技术前瞻性与功能完整性上均有明显优势。与宝马X5、奔驰GLE等传统豪华SUV相比，其不仅标配激光雷达与高阶智驾功能，还能通过鸿蒙生态实现车机与手机、智能家居的互联，智能体验更贴合当下用户的数字化生活习惯；与理想L9等新势力车型相比，其循迹倒车、无高精地图城市NOA等功能进一步拓展了智驾的使用边界，硬件冗余度也为未来系统升级预留了空间。值得一提的是，问界M9将智能驾驶与“玄武车身”“途灵底盘”等安全、操控配置相结合，在保障智驾安全性的同时，也提升了整车的综合产品力，这一“科技+豪华+安全”的组合拳，使其在50万以上豪华车市场中占据了独特的竞争地位。

综合来看，问界M9以L2级智能驾驶为核心，通过高冗余硬件配置、全场景功能覆盖与鸿蒙生态协同，构建了同价位车型中极具竞争力的智能驾驶体验。其不仅满足了用户对高阶智驾的功能需求，还通过续航、安全等配置的协同，让智能驾驶真正融入日常用车场景，成为提升出行效率与体验的核心配置。在豪华车市场向“科技化”转型的趋势下，问界M9的智能驾驶系统无疑为行业提供了一个“技术落地与用户需求结合”的参考范本，也为消费者在50万价位区间提供了兼顾科技感与实用性的新选择。