2025款理想L9的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

2025款理想L9的智能驾驶辅助系统在硬件算力、场景覆盖与交互体验上实现了多维度升级，Pro版与Ultra版针对不同用户需求提供差异化功能矩阵。

具体来看，Ultra版搭载算力达700TOPS的英伟达Drive Thor-U芯片，新增记忆泊车与信号灯识别功能，城市导航驾驶辅助可应对拥堵跟车、路口转弯等复杂路况；Pro版换装128TOPS算力的地平线征程6M芯片，标配高速导航驾驶辅助，结合高精地图实现自动上下匝道。全系标配ATL激光雷达与360度AEB系统，新增夜间儿童鬼探头避让功能，还支持自然语言指令智能泊车，如“前往电梯间车位泊车”等交互流畅，硬件与功能的双重进化既强化了安全保障，也让家庭用户的日常出行更便捷高效。

具体来看，Ultra版搭载算力达700TOPS的英伟达Drive Thor-U芯片，新增记忆泊车与信号灯识别功能，城市导航驾驶辅助可应对拥堵跟车、路口转弯等复杂路况；Pro版换装128TOPS算力的地平线征程6M芯片，标配高速导航驾驶辅助，结合高精地图实现自动上下匝道。全系标配ATL激光雷达与360度AEB系统，新增夜间儿童鬼探头避让功能，还支持自然语言指令智能泊车，如“前往电梯间车位泊车”等交互流畅，硬件与功能的双重进化既强化了安全保障，也让家庭用户的日常出行更便捷高效。

在硬件配置上，Pro版与Ultra版均配备11个车外摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达及车顶布局的禾赛ATL激光雷达，360°全方位感知环境，确保复杂路况下的精准识别。Ultra版凭借更高算力的Thor-U芯片，不仅支持现有端到端+VLM大模型，后续还将通过OTA升级支持VLA大模型，为未来更高级别的辅助驾驶功能奠定基础；Pro版的J6M芯片则在原有高速NOA功能上进一步优化，响应速度与场景适应性均有提升。

实测数据显示，焕新版理想L9在地下停车场场景中表现亮眼。用户通过自然语言下达“前往A区停车”等指令时，系统能快速理解并执行智能泊车，整个过程无需手动干预，交互响应延迟低于0.5秒。该功能依托网络支持实现，相比传统按键式泊车操作，大幅降低了用户的操作门槛，尤其适合对科技产品接受度较高的家庭用户，上市后迅速成为同级别车型中的热门话题。

从功能矩阵来看，两车均标配车道偏离预警、自动紧急制动、全速自适应巡航等基础辅助功能，Ultra版在此基础上新增的城市导航驾驶辅助，可在城市道路自主完成超车、避让行人等操作；记忆泊车功能则支持固定车位的自动泊入泊出，解决了新手司机“停车难”的痛点。此外，全系搭载的高通骁龙8295车机芯片，让智能驾驶功能与座舱系统深度融合，用户可通过语音随时查询辅助驾驶状态，实现“车机-驾驶”的无缝衔接。

作为理想汽车“家庭科技SUV”定位的核心载体，2025款L9的智能驾驶升级精准贴合家庭用户需求。Pro版以高性价比满足高速通勤场景，Ultra版则通过高阶功能覆盖城市全场景，硬件的前瞻性布局与持续OTA能力，确保用户在车辆生命周期内不断获得功能更新。这种“分层满足、持续进化”的策略，既体现了品牌对用户需求的深度洞察，也为智能汽车的场景化应用提供了新的思路。