深蓝S05纯电续航在不同驾驶模式下有何差异？

深蓝S05纯电续航在不同驾驶模式下的差异主要体现在能耗控制逻辑与场景适配性上，经济模式最省电、续航最长，运动模式电耗最高、续航最短，标准/舒适模式则处于两者之间。

作为深蓝汽车场景化智能出行理念的落地体现，这款车通过不同驾驶模式的动力输出调校与能量回收优化，实现了续航与性能的平衡。经济模式下，电机输出功率被限制、能量回收强度优化，百公里电耗接近官方标称的最低值，纯电续航能接近CLTC标称里程，适合长途高速或对续航有高需求的场景；标准/舒适模式兼顾动力响应与能耗，电耗略高于经济模式，实际续航可达标称值的90%-95%，是日常通勤最常用的选择；运动模式下电机以160-200kW的最大功率输出，加速性能拉满（如520LITE纯电版0-100km/h加速仅6.28s），但电耗显著上升，续航仅为标称值的75%-85%，更适配追求驾驶乐趣的路况。此外，个性化模式可让用户自定义动力与回收强度，续航随设置波动；增程版的纯电模式则固定提供200km CLTC续航，切换其他模式会启动发动机补能。这种多模式设计既满足了用户对节能、动力的不同需求，也契合深蓝“务实科技”的品牌定位，配合车机电耗实时显示、电池预加热等配置，让续航透明可控，进一步降低了用户的里程焦虑。

作为深蓝汽车场景化智能出行理念的落地体现，这款车通过不同驾驶模式的动力输出调校与能量回收优化，实现了续航与性能的平衡。经济模式下，电机输出功率被限制、能量回收强度优化，百公里电耗接近官方标称的最低值，纯电续航能接近CLTC标称里程，适合长途高速或对续航有高需求的场景；标准/舒适模式兼顾动力响应与能耗，电耗略高于经济模式，实际续航可达标称值的90%-95%，是日常通勤最常用的选择；运动模式下电机以160-200kW的最大功率输出，加速性能拉满（如520Lite纯电版0-100km/h加速仅6.28s），但电耗显著上升，续航仅为标称值的75%-85%，更适配追求驾驶乐趣的路况。此外，个性化模式可让用户自定义动力与回收强度，续航随设置波动；增程版的纯电模式则固定提供200km CLTC续航，切换其他模式会启动发动机补能。这种多模式设计既满足了用户对节能、动力的不同需求，也契合深蓝“务实科技”的品牌定位，配合车机电耗实时显示、电池预加热等配置，让续航透明可控，进一步降低了用户的里程焦虑。

从具体车型的实测数据来看，不同版本的续航差异更贴合用户场景。以510Ultra纯电版为例，城区通勤用舒适模式、能量回收调中档时，百公里电耗稳定在10kWh左右，实际续航能突破400公里；高速行驶时速100-110km/h时，电耗约14.4kWh/100km，满电可跑360-380公里，若时速提升至120km/h，电耗则涨至15.5kWh左右。620Ultra纯电版在常温环境下续航达成率约95%，日常通勤实际续航可达590公里，平均时速80km/h的城市快速路实测电耗约13.5kWh/100km，高速120km/h工况下电耗升至16.8kWh/100km。这些数据均来自官方实测，精准反映了不同场景下的续航表现，为用户出行规划提供了可靠参考。

除了驾驶模式的调校，深蓝S05还通过多项配置保障续航体验。纯电车型标配热泵空调与电池预加热功能，低温环境下续航衰减更慢；30%-80%快充仅需0.25小时的补能速度，进一步提升了出行便利性。车机系统实时显示不同模式下的电耗与续航变化，让用户能清晰掌握车辆状态，结合个性化模式的自定义功能，可根据自身需求调整动力与能耗设置。增程版车型的纯电模式覆盖城市短途零油耗出行，切换至其他模式则启动发动机补能，兼顾长途续航需求，充分体现了“务实科技”的品牌特色。

总的来说，深蓝S05通过多驾驶模式的精准调校，结合场景化的续航适配与可靠的补能配置，构建了覆盖日常通勤、长途高速、动力需求等多场景的出行解决方案。无论是追求节能的经济模式，还是注重动力的运动模式，亦或是增程版的纯电短途出行，都能满足用户的差异化需求，真正实现了续航与性能的平衡，为用户带来了高效、可控的智能出行体验。