25款捷途旅行者在安全性能方面有哪些升级？

25款捷途旅行者在安全性能上实现了“被动防护筑牢根基、主动科技覆盖全场景、越野安全精准强化”的三维升级，从车身结构到智能配置均针对城市通勤与户外探险的双重需求做了深度优化。

具体来看，被动安全层面以80%以上高强度钢打造的笼式车身为核心，配合一体式激光拼焊工艺，车身扭转刚度达31000Nm/deg，能在碰撞时有效分散冲击力；列阵式高密度车顶配备8条横梁，顶部抗压能力达147kN，动态承载约150Kg，可降低极端场景下的二次伤害风险，25%偏置碰与侧碰测试中A柱、B柱表现坚挺，气囊弹出及时且车门可正常开启。主动安全方面，2025款高配车型搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖前方碰撞预警、车道保持辅助等功能，2026款进一步新增并线辅助、开门预警等配置，12个超声波雷达与5个摄像头组成的感知系统支持540度全景影像+透明底盘，解决视野盲区问题。针对越野场景，新车扩展至5种地形模式，配合蠕行模式、中央差速器锁止功能及700mm最大涉水深度（高配带涉水感应），非铺装路面稳定性显著提升，同时全系标配ESP、胎压显示等基础安全配置，FOTA远程升级还能让安全功能持续迭代，兼顾实用性与前瞻性。

具体来看，被动安全层面以80%以上高强度钢打造的笼式车身为核心，配合一体式激光拼焊工艺，车身扭转刚度达31000Nm/deg，能在碰撞时有效分散冲击力；列阵式高密度车顶配备8条横梁，顶部抗压能力达147kN，动态承载约150Kg，可降低极端场景下的二次伤害风险，25%偏置碰与侧碰测试中A柱、B柱表现坚挺，气囊弹出及时且车门可正常开启。主动安全方面，2025款高配车型搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖前方碰撞预警、车道保持辅助等功能，2026款进一步新增并线辅助、开门预警等配置，12个超声波雷达与5个摄像头组成的感知系统支持540度全景影像+透明底盘，解决视野盲区问题。针对越野场景，新车扩展至5种地形模式，配合蠕行模式、中央差速器锁止功能及700mm最大涉水深度（高配带涉水感应），非铺装路面稳定性显著提升，同时全系标配ESP、胎压显示等基础安全配置，FOTA远程升级还能让安全功能持续迭代，兼顾实用性与前瞻性。

在用户体验维度，安全配置的优化直接覆盖日常通勤与户外探险两大场景。城市驾驶中，L2级辅助系统的全速自适应巡航与车道居中保持功能，可有效降低长途驾驶疲劳；540度全景影像结合透明底盘技术，让新手在泊车或通过复杂路段时也能清晰掌握车辆周边情况。户外越野时，220mm最小离地间隙、28°接近角与30°离去角的硬件参数，配合多地形模式切换与蠕行系统，大幅提升非铺装路面的通过性与稳定性。细节处，全系标配的DMS主动疲劳监测、胎压显示，以及高配车型的内后视镜自动防眩目功能，进一步强化了恶劣天气与夜间驾驶的安全性。

作为主打“旅行+”理念的车型，25款捷途旅行者将安全性能与越野属性深度绑定，依托奇瑞汽车的技术储备，以承载式车身与高刚性材料平衡城市舒适性与户外耐用性。全系13.99万-23.99万的价格区间内，低配车型即标配ESP、侧气囊等核心安全配置，高配版本则提供并线辅助、拖挂模式等进阶功能，在紧凑型硬派SUV市场中形成了高性价比的安全配置组合。这种“入门即安全、进阶更全面”的布局，既降低了户外越野的安全门槛，也为不同需求的用户提供了精准选择。

整体而言，25款捷途旅行者的安全升级并非单一配置的堆砌，而是从结构设计、智能科技到场景适配的系统化优化。通过被动防护的强化、主动功能的扩展与越野安全的精准适配，新车真正实现了城市与户外场景的安全全覆盖，既满足了家庭用户对日常通勤安全的刚需，也为户外爱好者提供了更可靠的探险保障，体现了品牌对用户多元出行需求的深度洞察。