理想one哨兵模式的稳定性如何？

理想ONE通过OTA升级后的哨兵模式稳定性表现可靠，能在-20℃至50℃的环境下稳定运行，还具备环境异常检测功能，如识别地库漏水等情况。理想汽车以用户需求为导向，在8155平台重写代码开发新的哨兵模式，解决了此前OrinX平台版本耗电量大、仅Max车型可用的问题，让Air、Pro、Max车型都能使用。从官方信息来看，该模式能耗低，开启10小时续航仅减少3 - 8公里，为普通电动车哨兵模式耗电量的五分之一；精准识别算法强，误报率比行业平均水平降低72%，能区分不同情况并及时警示录像；隐私保护好，监控数据加密存储于本地，可应对远程调取风险。部分车主也分享使用体验，称其稳定性和耗电量都可接受，能有效记录开门杀、剐蹭等场景，满足用户对车辆驻车安全监控的需求。

理想汽车在哨兵模式的开发过程中，始终以用户需求为核心导向。此前，CEO李想曾公开表示对传统哨兵模式的反对，认为其可能增加车主的焦虑与困扰，但团队最终还是选择从用户实际需求出发，对该功能进行优化升级。最初基于OrinX计算平台开发的版本存在能耗过高、适配车型有限的问题，仅能支持Max车型使用，且长时间开启会导致续航大幅下降。为解决这一痛点，研发团队在8155平台上重新编写代码，打造出适配全系列车型的新版本，让Air、Pro、Max车型用户都能享受到这一功能带来的便利。

从能耗表现来看，理想哨兵模式的优化成果尤为显著。官方数据显示，开启该模式10小时，车辆续航仅减少3-8公里，相当于普通电动车哨兵模式耗电量的五分之一；连续开启36小时，续航下降也仅为18公里，每小时耗电量低至0.15千瓦时。这一优势得益于双系统供电架构的应用，能耗相比传统方案直降60%，即便在寒冷的冬季或炎热的夏季，用户也无需过度担心电量消耗问题。在极寒测试中，车辆在-20℃的环境下仍能稳定运行，自研的“接力供电系统”有效保障了低温环境下的功能可靠性。

精准识别能力是理想哨兵模式的另一大亮点。通过优化算法，系统能够精准捕捉外卖小哥误碰车门等细微动作，同时对流浪猫等无威胁的生物活动“视若无睹”，误报率比行业平均水平降低72%。这意味着车主既能及时收到车辆异常的有效提醒，又不会被频繁的误报信息打扰。当遇到恶意破坏行为时，系统会迅速触发警报并启动录像功能，为后续维权提供有力证据。此外，隐私保护方面也做到了细致入微，监控数据强制加密存储于车机本地硬盘，一旦遭遇黑客远程调取画面的尝试，系统会自动熔断数据通道并触发物理屏蔽机制，全方位保障用户隐私安全。

对于车主而言，哨兵模式的实用性已得到实际验证。不少用户反馈，该功能能有效记录“开门杀”、剐蹭等意外场景，甚至能捕捉到一些有趣的瞬间，比如记录下车辆第一次被刮蹭的过程。这种既能保障车辆安全，又能留存生活片段的特性，让哨兵模式成为越来越多理想车主日常用车的“必备选项”。理想汽车通过持续的技术迭代与用户需求洞察，将原本存在争议的功能打磨成兼具实用性与稳定性的亮点配置，进一步提升了产品的用户体验。