2025款问界M7的安全配置相比之前有哪些增强？

2025款问界M7在安全配置上实现了从感知硬件到被动防护的全方位进阶，核心围绕“智能驾驶系统升级”与“被动安全强化”两大维度展开。

智能驾驶层面，硬件端激光雷达从126线升级至192线，并新增后向固态激光雷达，配合3分布式雷达+2角雷达组成的4D毫米波雷达矩阵，大幅提升雨雾等复杂天气下的全向环境监测能力；软件端华为ADS系统从2.0迭代至4.0，支持高速/城区NOA、智能泊车及紧急转向辅助（ESA），对锥桶等特殊障碍物的识别精度显著优化。被动安全方面，车身结构高强度材料占比进一步提升，采用更多铝合金与高强度钢强化刚性，同时标配双预警安全带与多气囊组合，构建更严密的乘员防护体系。底盘新增CDC连续可变阻尼减震器，在滤震性能与操控稳定性上的优化，也从动态层面间接提升了行驶安全性。

智能驾驶层面，硬件端激光雷达从126线升级至192线，并新增后向固态激光雷达，配合3分布式雷达+2角雷达组成的4D毫米波雷达矩阵，大幅提升雨雾等复杂天气下的全向环境监测能力；软件端华为ADS系统从2.0迭代至4.0，支持高速/城区NOA、智能泊车及紧急转向辅助（ESA），对锥桶等特殊障碍物的识别精度显著优化。被动安全方面，车身结构高强度材料占比进一步提升，采用更多铝合金与高强度钢强化刚性，同时标配双预警安全带与多气囊组合，构建更严密的乘员防护体系。底盘新增CDC连续可变阻尼减震器，在滤震性能与操控稳定性上的优化，也从动态层面间接提升了行驶安全性。

值得注意的是，2025款问界M7的智能驾驶辅助系统还搭载了舱内激光视觉方案，即使在强光直射或隧道明暗交替等恶劣光线环境下，仍能可靠识别驾驶员状态与舱内情况，进一步强化主动安全防护。其前向自动紧急刹车功能最高刹停时速提升至120km/h，360°无死角感知系统对“鬼探头”、横穿行人等特殊场景的识别能力也进行了针对性优化，大幅降低城市复杂路况下的碰撞风险。

被动安全的升级同样可圈可点。车身采用笼式结构设计，全车潜艇级热成型钢占比达24.4%，高强钢和铝合金整体占比80.6%，前舱配备铝合金双防撞梁，为乘员舱构建起坚固的“安全堡垒”。电池安全方面，采用与宁德时代合作的先进阵列式防火墙结构，配合五重结构安全设计、五层电芯安全保护等措施，从电芯到电池包层面实现全方位防护，有效降低电池热失控风险。

综合来看，2025款问界M7通过硬件升级、软件迭代与结构强化，构建了“主动预防-动态稳定-被动防护-电池安全”的全链条安全体系。无论是智能驾驶系统对风险的提前预判，还是车身结构与气囊系统对碰撞能量的有效吸收，都体现了对用户出行安全的深度考量，为家庭用户与长途出行提供了更全面的安全保障。