理想ONE的动力参数具体如何？

理想ONE的动力系统以增程式混动技术为核心，由1.2T发动机与前后双电机组成四驱系统，综合最大功率245kW、最大扭矩530N·m，0-100km/h加速时间小于6.5秒，纯电续航里程达188km。

这款中大型SUV的动力参数兼顾了性能与实用性：1.2升涡轮增压三缸发动机采用缸内直喷技术及铝合金缸盖缸体，最大功率131马力（5500转时）；前后电机分别输出100kW/240N·m与140kW/290N·m，协同实现强劲且平稳的动力输出，加速响应迅速无顿挫，能适配多种路况需求。同时，其纯电续航可覆盖日常通勤，搭配45升油箱后，NEDC综合续航超800公里、WLTP工况续航超690公里，快充30分钟即可充至80%，既满足长途出行的续航保障，也具备不错的节能表现。

这款中大型SUV的动力参数兼顾了性能与实用性：1.2升涡轮增压三缸发动机采用缸内直喷技术及铝合金缸盖缸体，最大功率131马力（5500转时）；前后电机分别输出100kW/240N·m与140kW/290N·m，协同实现强劲且平稳的动力输出，加速响应迅速无顿挫，能适配多种路况需求。同时，其纯电续航可覆盖日常通勤，搭配45升油箱后，NEDC综合续航超800公里、WLTP工况续航超690公里，快充30分钟即可充至80%，既满足长途出行的续航保障，也具备不错的节能表现。

从技术结构来看，理想ONE的增程系统通过发动机与双电机的组合，形成了高效的动力传递链路。1.2T发动机主要承担发电职能，在车辆行驶过程中为电池补能，而前后双电机则直接驱动车轮，这种设计既保留了纯电动车的平顺驾驶体验，又通过增程模式解决了长途续航焦虑。其中，前轴电机侧重低速扭矩输出，后轴电机强化高速动力响应，两者配合让车辆在起步、超车等场景下均能保持线性的动力输出，即便是满载或爬坡时也不会出现动力衰减的情况。

在续航与补能层面，理想ONE的纯电续航能够覆盖大部分用户的日常通勤需求，短途出行可完全依赖电力驱动，实现零油耗；长途行驶时，增程系统可通过发动机发电持续为电池供电，配合45升油箱的储油能力，综合续航表现可满足跨城出行需求。快充功能的加入则进一步提升了补能效率，30分钟充至80%的速度，能够在长途休息时快速补充电量，减少等待时间。

综合来看，理想ONE的动力参数设计围绕用户实际使用场景展开，通过增程式技术平衡了动力性能与续航能力，双电机四驱系统确保了全路况适应性，而纯电续航与综合续航的组合，则为不同出行需求提供了灵活的解决方案，既适合城市日常代步，也能应对长途自驾的挑战。