问界汽车使用鸿蒙系统，其软件的更新和升级机制是怎样的？

问界汽车搭载的鸿蒙系统采用全场景OTA升级机制，支持用户通过车机端或手机端便捷完成软件更新与功能迭代。

这一机制以用户体验为核心，构建了“车机自主更新+手机远程管理”的双路径操作体系：当用户在车内时，可通过中控屏“设置-系统-更新与重置”路径开启自动下载，按需规划更新时间；若不在车旁，也能借助手机“AITO”应用进入车辆管理界面，远程触发下载并选择立即或预约更新。从鸿蒙OS 3的全系升级到覆盖六大核心领域的超30项功能迭代，从园区代客泊车、循迹倒车等智能驾驶新增项，到超级桌面、PC双屏协同等座舱交互优化，每一次OTA都围绕智能驾驶、智慧座舱、语音交互等核心场景展开，既保证了升级的灵活性与便捷性，也通过持续的功能新增与体验优化，让车辆软件能力随用户需求动态进化。

这一机制以用户体验为核心，构建了“车机自主更新+手机远程管理”的双路径操作体系：当用户在车内时，可通过中控屏“设置-系统-更新与重置”路径开启自动下载，按需规划更新时间；若不在车旁，也能借助手机“AITO”应用进入车辆管理界面，远程触发下载并选择立即或预约更新。从鸿蒙OS 3的全系升级到覆盖六大核心领域的超30项功能迭代，从园区代客泊车、循迹倒车等智能驾驶新增项，到超级桌面、PC双屏协同等座舱交互优化，每一次OTA都围绕智能驾驶、智慧座舱、语音交互等核心场景展开，既保证了升级的灵活性与便捷性，也通过持续的功能新增与体验优化，让车辆软件能力随用户需求动态进化。

针对不同车型的功能适配，问界汽车的软件升级机制始终保持精准匹配。以问界M5智驾版与M7智驾版为例，在全系OTA升级中，前者可能新增循迹倒车功能，后者则侧重园区代客泊车辅助的优化，确保每款车型的升级内容都贴合其产品定位与用户使用场景。这种差异化升级策略，既避免了功能冗余，也让不同配置的车型都能获得针对性的体验提升。

从鸿蒙OS 3的首次全系覆盖，到后续持续的功能迭代，问界汽车的软件升级呈现出“阶梯式进化”的特点。余承东此前宣布的鸿蒙OS 3升级，带来了超级桌面、智慧寻车等七大核心功能；而最新的OTA升级则进一步延伸至智能驾驶领域，新增NCA环岛通行、路边临停等实用功能，同时优化了ADS系统的3D视图与导航分屏显示。这种分阶段、多维度的升级模式，让用户能够持续感受到系统能力的成长。

问界汽车的软件升级机制不仅注重功能的丰富性，更强调操作的便捷性与体验的连贯性。无论是车机端的“自动下载+预约更新”流程，还是手机端的远程管理功能，都旨在降低用户的操作门槛。而每次升级后，用户可通过车机或手机应用查看版本更新日志，清晰了解新增功能与优化内容，这种透明化的信息传递，也让用户对系统升级的感知更加直观。

总体而言，问界汽车的鸿蒙系统升级机制，通过双路径操作、精准化适配、阶梯式进化与透明化管理，构建了一套完整的软件迭代体系。它既满足了用户对便捷操作的需求，也通过持续的功能更新，让车辆的智能体验始终保持前沿，真正实现了“常用常新”的全场景智慧出行体验。