问界M5 EV的动力性能在不同驾驶模式下有怎样的差异？

问界M5 EV的动力性能在不同驾驶模式下的差异主要体现在动力响应速度、能量回收强度及驾驶体感的适配性上，且不同车型版本的模式配置与性能表现存在进一步细分。作为鸿蒙智行旗下的纯电车型，问界M5 EV（以2025款纯电Ultra后驱版为例）提供标准/舒适、经济、运动及个性化四种驾驶模式，每种模式针对不同场景优化动力输出逻辑：舒适模式下动力释放舒缓线性，轻踩电门贴合燃油车的平顺体感，深踩则能触发明显推背感，适配日常通勤的从容需求；运动模式下电门调节更敏感，全力加速时车辆会有轻微抬头，电机响应速度显著提升，满足对动力反馈更直接的驾驶场景；经济模式则通过增强动能回收力度实现较低功耗，虽回收感较强但能有效降低能耗，适合追求节能的城市拥堵路段。这些模式的差异化调校，既兼顾了纯电车型的零碳出行优势，也通过鸿蒙智行的技术融合，让动力切换更贴合用户的多元驾驶习惯。

从具体车型的动力参数来看，问界M5 EV的纯电Ultra后驱版搭载单电机后置后驱系统，拥有272马力与360N·m扭矩，不同模式下的性能表现各有侧重。标准/舒适模式作为日常驾驶的“黄金选择”，电机响应适中，前双叉臂与后多连杆悬挂调校偏舒适，配合全车多层隔音玻璃，既能保证动力输出的平顺性，又能兼顾乘坐静谧性，即便在城市快速路巡航，也能让驾乘者感受到从容的行驶质感。而经济模式下，车辆百公里电耗可低至15.5kWh，能量回收强度的提升不仅减少了制动踏板的使用频率，更能在拥堵路段最大化降低能耗，只是动能回收的拖拽感会稍影响乘客体验，更适合对节能有明确需求的驾驶者。

运动模式则完全释放了纯电后驱版的动力潜力，电机响应速度明显加快，扭矩释放更直接，转向手感也随之变沉，深踩电门时推背感强劲，0-100km/h加速保持在7.1s，足以应对日常超车或高速并线的需求。值得一提的是，个性化模式为用户提供了自定义空间，可根据驾驶习惯调整动力响应、转向手感及能量回收强度，无论是偏好激进的动力反馈，还是喜欢轻柔的转向调校，都能找到适配自己的驾驶设定。

作为鸿蒙智行旗下的车型，问界M5 EV的驾驶模式切换也体现了智能交互的便捷性。通过语音助手“小艺小艺”或车机触控，就能快速完成模式切换，配合麒麟990A芯片的流畅运算，整个过程几乎没有延迟。同时，车辆搭载的HUAWEI ADS高阶辅助驾驶系统，在不同模式下也能保持稳定的辅助表现，进一步提升了驾驶的安全性与便利性。

综合来看，问界M5 EV通过不同驾驶模式的精准调校，实现了动力性能与使用场景的深度适配。从舒适通勤到性能体验，从节能驾驶到个性化定制，每一种模式都针对用户的实际需求优化动力输出逻辑，既发挥了纯电车型的技术优势，又通过细节调校兼顾了驾乘的实用性与体验感，为不同需求的用户提供了灵活且全面的驾驶选择。