23款荣威i5的内饰材质和做工质量怎么样？

23款荣威i5的内饰材质与做工以“高性价比质感”为核心，在同价位车型中表现可圈可点。

作为上汽荣威主打家用市场的紧凑型车，23款i5通过材质分层设计与实用化做工，平衡了成本与体验：入门版采用耐磨织物座椅，中高配升级仿皮材质，触感柔软且贴合度高；顶配车型更有皮质方向盘与黑棕拼色内饰，进一步提升档次感。全系标配的10.25英寸双大屏操作流畅，中控按键布局规整、旋钮与触控结合的设计逻辑清晰，不易误触；座椅缝线工整、方向盘（中低配）带防滑纹理，细节做工扎实。从6.89万到9.09万的价格梯度里，它既覆盖了织物到仿皮的材质升级，也通过前座中央扶手（全系）、后座中央扶手（顶配）等配置，精准匹配家庭用户对“实用优先”的需求，将上汽荣威的性价比理念落到实处。

作为上汽荣威主打家用市场的紧凑型车，23款i5通过材质分层设计与实用化做工，平衡了成本与体验：入门版采用耐磨织物座椅，中高配升级仿皮材质，触感柔软且贴合度高；顶配车型更有皮质方向盘与黑棕拼色内饰，进一步提升档次感。全系标配的10.25英寸双大屏操作流畅，中控按键布局规整、旋钮与触控结合的设计逻辑清晰，不易误触；座椅缝线工整、方向盘（中低配）带防滑纹理，细节做工扎实。从6.89万到9.09万的价格梯度里，它既覆盖了织物到仿皮的材质升级，也通过前座中央扶手（全系）、后座中央扶手（顶配）等配置，精准匹配家庭用户对“实用优先”的需求，将上汽荣威的性价比理念落到实处。

在细节舒适性与功能性上，23款i5同样兼顾用户日常使用场景：顶配自动旗舰版配备前排座椅加热、驾驶位电动调节+腰部支撑，长途驾驶时能有效缓解疲劳；后座中央扶手的加入，为后排乘客提供了肘部支撑，提升了乘坐的舒适性。车内的隔音处理也体现了用心，前后车门内饰板覆盖厚实隔音棉，后翼子板内的“声学包”设计，能有效降低行驶中的噪音，为用户营造静谧的驾乘环境。此外，全系标配的手动空调控制系统便捷直观，配合8.0英寸悬浮式大屏（部分车型升级为10.1英寸），既保证了操作的便利性，又符合年轻消费者对科技感的需求。

整体来看，23款荣威i5的内饰在同价位车型中展现出了较高的诚意，无论是材质的选择还是做工的处理，都围绕家用需求进行优化。从入门版的实用织物座椅到顶配的皮质方向盘与拼色内饰，从全系标配的双大屏到顶配的多扬声器系统，每一处配置都以用户的实际使用场景为核心，没有冗余的装饰，却在细节处体现了对家庭用户的关怀。这种“实用优先”的设计逻辑，不仅符合紧凑型家用车的定位，也让23款i5在性价比与质感之间找到了很好的平衡点，成为追求高性价比与舒适体验消费者的理想选择。