荣威D7的安全配置参数包含什么？

荣威D7的安全配置涵盖被动安全、主动安全辅助及细节防护三大维度，且根据车型版本呈现分级进阶的特点。

作为上汽荣威旗下的新能源车型，荣威D7以“全场景安全防护”为核心设计思路，从基础保障到智能辅助形成完整体系：全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口，以及ABS防抱死、EBD制动力分配等全套基础制动系统，筑牢被动安全底线；主动安全方面，入门款（世界冠军版）配备倒车影像与后雷达满足日常泊车，中配（荣耀版、EV 510后驱出行版）升级540°全景影像消除视野盲区，高配（125领航版）则搭载L2级驾驶辅助，含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，实现动态安全干预；细节处更有电子驻车、自动驻车、低速行车警告等配置，覆盖从停车到行驶的全场景安全需求，兼顾不同预算用户的实际使用场景。

作为上汽荣威旗下的新能源车型，荣威D7以“全场景安全防护”为核心设计思路，从基础保障到智能辅助形成完整体系：全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口，以及ABS防抱死、EBD制动力分配等全套基础制动系统，筑牢被动安全底线；主动安全方面，入门款（世界冠军版）配备倒车影像与后雷达满足日常泊车，中配（荣耀版、EV 510后驱出行版）升级540°全景影像消除视野盲区，高配（125领航版）则搭载L2级驾驶辅助，含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，实现动态安全干预；细节处更有电子驻车、自动驻车、低速行车警告等配置，覆盖从停车到行驶的全场景安全需求，兼顾不同预算用户的实际使用场景。

从技术层面看，荣威D7的安全设计兼顾“基础覆盖”与“进阶升级”：被动安全上，全系标配的“ABS+EBD+EBA+TCS+ESP”制动系统可应对湿滑路面、紧急制动等复杂工况，中高配车型额外增加前后排头部气帘，进一步降低碰撞时的头部伤害风险；主动安全则根据车型定位分级，入门款聚焦泊车便利性，中配强化视野通透度，高配通过智能算法实现主动干预，例如L2级系统可在高速巡航时自动保持车道居中，遇前方车辆减速时同步调整车速，减轻驾驶疲劳的同时提升安全性。

针对新能源车型的特性，荣威D7也做了针对性优化：纯电版搭载的魔方零燃电池通过双针刺实验，配合主动进气格栅调节电池温控；混动车则依托DMH超级混动系统的稳定输出，搭配6年或15万公里的三电质保，消除用户对新能源车型的安全顾虑。此外，全系标配的低速行车警告功能，可在车辆低速行驶时发出提示音，降低行人碰撞风险，体现了对道路参与者的全面考量。

不同版本的安全配置还贴合了用户的差异化需求：12.38万的世界冠军版以高性价比覆盖核心安全，适合预算有限的家庭用户；中高配车型的540°全景影像与车载行车记录仪，为新手或注重便捷性的用户提供实用支持；而125领航版的L2级辅助驾驶，则为经常长途出行的用户带来更省心的驾驶体验。这种分级设计既保证了基础安全不缩水，又为追求更高安全标准的用户提供了选择空间。

总体而言，荣威D7的安全配置以用户实际场景为出发点，通过被动安全的全面覆盖、主动安全的分级进阶，以及新能源专属的细节优化，构建了一套兼顾实用性与前瞻性的安全体系。无论是日常通勤还是长途出行，不同版本的安全配置都能为用户提供对应的保障，体现了品牌对安全性能的重视与对用户需求的精准把握。