26款阿维塔12的智能驾驶辅助系统达到了什么水平？

26款阿维塔12的智能驾驶辅助系统达到了当前行业第一梯队的L2级高阶水平，依托华为乾崑ADS系统与多激光雷达感知硬件的深度融合，实现了覆盖多场景的精准感知与智能决策。

该系统全系搭载华为乾崑智驾ADS，硬件上配备3-4颗华为激光雷达（四激光车型实现360°无死角感知）、12个超声波雷达、3个毫米波雷达及11个车外摄像头，感知阵容强大且配置全面；功能上不仅支持高速导航辅助（人工接管里程超200km，可应对上下匝道）、城市无图NCA（覆盖90%城区道路，能预判复杂路口、规避施工围挡等），还具备GOD网络识别特殊障碍、三种变道偏好调节、多样停车功能（含AVP、钥匙泊车）等实用能力，在城中村小路、拥挤环岛、夜间无灯等复杂场景下也能精准识别横穿行人、外卖骑手等目标，主动减速避险，同时通过OTA升级可持续优化功能，既保障了当前L2级辅助驾驶的稳定性，也为未来高阶智驾预留了升级空间。

该系统全系搭载华为乾崑智驾ADS，硬件上配备3-4颗华为激光雷达（四激光车型实现360°无死角感知）、12个超声波雷达、3个毫米波雷达及11个车外摄像头，感知阵容强大且配置全面；功能上不仅支持高速导航辅助（人工接管里程超200km，可应对上下匝道）、城市无图NCA（覆盖90%城区道路，能预判复杂路口、规避施工围挡等），还具备GOD网络识别特殊障碍、三种变道偏好调节、多样停车功能（含AVP、钥匙泊车）等实用能力，在城中村小路、拥挤环岛、夜间无灯等复杂场景下也能精准识别横穿行人、外卖骑手等目标，主动减速避险，同时通过OTA升级可持续优化功能，既保障了当前L2级辅助驾驶的稳定性，也为未来高阶智驾预留了升级空间。

在实际用车场景中，这套系统的感知与决策能力得到充分体现。四激光雷达分工明确，前96线激光雷达负责长距离探测，翼子板两侧及后包围的高精度固态雷达覆盖侧向与后方，组成全向感知网络，即便在雨雾、夜间无灯等低能见度环境下，对小型电动车、突然窜出的目标物也能精准识别。系统搭载的华为端到端算法经过超10亿公里实际道路数据训练，决策精准度高，面对临时变道、施工围挡等突发状况时，能提前预判并主动规避，重刹率降低30%、反应延迟缩短一半，有效减少驾驶疲劳。

智能驾驶辅助开启后，系统可自动检测车流量、识别限速标识，按需切换NCA和LCC功能，同时设有脱手提醒与DMS主动疲劳监测，保障驾驶安全。停车功能同样丰富，支持自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车等多种方式，AVP功能及钥匙泊车功能进一步提升了停车便利性。顶配车型配备的电子外后视镜，在高低温环境下能正常运行，视野宽广清晰，为驾驶辅助提供了额外支持。

作为长安、华为、宁德时代联合打造的高端车型，26款阿维塔12的智能驾驶辅助系统深度融合华为技术优势，以“硬件预埋+软件迭代”的模式，实现了L2级辅助驾驶的全面覆盖与稳定表现。从高速到城区，从日常通勤到复杂路况，该系统通过多传感器融合与精准算法，为用户带来了安全、便捷的智能驾驶体验，其配置水平在同级纯电轿车中处于第一梯队，充分体现了品牌“智能科技赋能高端出行”的理念。