荣威i5手动挡的动力表现怎么样？

荣威i5手动挡的动力表现以“实用够用”为核心，既能满足日常通勤与高速巡航的基础需求，又能通过手动操控带来更直接的驾驶乐趣。

从动力参数来看，其搭载的1.5L自然吸气发动机（型号15FCD）最大功率达95kW（129马力）、峰值扭矩158N·m，匹配调校合理的5挡手动变速箱，动力输出线性且响应积极——起步时轻踩油门便能获得轻快反馈，中低速换挡平顺无明显顿挫，高速巡航时发动机转速也能保持在经济区间，185km/h的最高车速足以应对国内高速路况。相比同车系自动挡版本，手动挡车型不仅动力表现一致，更能让驾驶者通过精准控制挡位与转速，获得“人车合一”的操控参与感。结合5.98L/100km的WLTC综合油耗、92号汽油的兼容性，以及四年或15万公里的长质保，荣威i5手动挡在6-7万级价格区间内，实现了动力实用性、驾驶乐趣与用车成本的平衡，是追求高性价比与操控体验用户的优质选择。

从动力参数来看，其搭载的1.5L自然吸气发动机（型号15FCD）最大功率达95kW（129马力）、峰值扭矩158N·m，匹配调校合理的5挡手动变速箱，动力输出线性且响应积极——起步时轻踩油门便能获得轻快反馈，中低速换挡平顺无明显顿挫，高速巡航时发动机转速也能保持在经济区间，185km/h的最高车速足以应对国内高速路况。相比同车系自动挡版本，手动挡车型不仅动力表现一致，更能让驾驶者通过精准控制挡位与转速，获得“人车合一”的操控参与感。结合5.98L/100km的WLTC综合油耗、92号汽油的兼容性，以及四年或15万公里的长质保，荣威i5手动挡在6-7万级价格区间内，实现了动力实用性、驾驶乐趣与用车成本的平衡，是追求高性价比与操控体验用户的优质选择。

深入技术层面，这款1.5L发动机采用直喷技术与铝合金缸体/缸盖设计，在保证动力输出的同时优化了轻量化与燃油效率，配合5挡手动变速箱的清晰换挡逻辑，日常驾驶中发动机响应迅速，提速过程顺畅自然。无论是城市道路频繁启停，还是高速路段持续巡航，动力储备都能满足普通消费者的用车需求，尤其对于喜爱手动操控的用户而言，每一次换挡的机械反馈都能强化驾驶参与感，让通勤也成为一种乐趣。

在用户实际体验中，荣威i5手动挡的优势进一步凸显。6.89万起的官方指导价，搭配标配的车身稳定控制、牵引力控制等安全系统，以及电动助力转向带来的轻便操控，兼顾了性价比与实用性。部分车型如2023款手动优越版还配备仿皮座椅、倒车影像，提升了驾乘舒适性；2680mm的轴距与422L的后备厢容积，配合可放倒的后排座椅，也能满足家庭出行的空间需求。

综合来看，荣威i5手动挡以扎实的动力参数为基础，通过手动变速箱的操控优势与经济的用车成本，在入门级家用车市场中形成了独特竞争力。它既没有盲目追求极致动力，也未忽视用户对驾驶乐趣的需求，而是以“实用为核、乐趣为辅”的定位，为预算有限且注重操控体验的消费者提供了均衡选择，充分体现了上汽荣威“科技普惠”的品牌理念。