艾瑞泽8是完全由国产自主研发的吗？

艾瑞泽8是由奇瑞完全自主研发的紧凑型轿车，其核心技术与整车架构均依托奇瑞自主研发体系打造。从动力总成来看，它搭载的1.6T（SQRF4J16C）和2.0T（SQRF4J20）涡轮增压发动机均为奇瑞ACTECO系列自研成果，曾获“中国心”十佳发动机称号，匹配的7挡湿式双离合或8挡手自一体变速箱也由奇瑞自主研发，动力参数领先同级；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，由奇瑞团队自主调校，兼顾舒适性与操控性；智能系统方面，车机搭载奇瑞自研的“雄狮智云”系统，高配车型的L2级驾驶辅助核心算法亦由奇瑞自主开发；车身与安全技术同样完全自主，采用承载式车身结构，自主设计碰撞安全车身，全系标配6气囊、ESP等安全配置，符合中国C-NCAP高要求。这款车以9.99万-14.89万的亲民价格，提供了1.6T车型6.5L/100km的经济油耗、2.0T车型254马力的强劲动力，以及2790mm轴距带来的宽敞空间，还配备了高通骁龙8155芯片、540度全景影像等越级配置，充分展现了国产自主研发的技术实力与性价比优势。

从技术细节来看，艾瑞泽8的自主研发体系贯穿整车核心环节。动力上，1.6T发动机实现197马力与290N·m扭矩的输出，WLTC工况下油耗仅6.5L/100km，兼顾动力与经济性；2.0T鲲鹏动力则以254马力、390N·m扭矩的参数领先同级，且1750转即可爆发最大扭矩，匹配自主8AT变速箱，满足家用与驾驶乐趣的双重需求。底盘调校由奇瑞团队独立完成，前麦弗逊与后多连杆悬挂组合在过滤路面颠簸的同时，保持了清晰的路感反馈，电动助力转向与电子驻车系统的加入，进一步提升了操控便利性。

智能配置方面，艾瑞泽8的“雄狮智云”系统支持语音交互、OTA升级及CarPlay/HUAWEI HiCar互联，部分车型搭载的高通骁龙8155芯片确保了车机响应速度，540度全景影像与透明底盘功能则为泊车提供了全方位视野。安全性能上，自主设计的碰撞安全车身采用高强度钢材，配合全系标配的6气囊、ESP及制动力分配系统，构建了全面的安全防护体系，符合中国C-NCAP的严格标准。

用户体验层面，艾瑞泽8以高性价比著称。9.99万起的入门车型已配备仿皮座椅、10.25英寸双屏及倒车影像；12.99万的2.0T版本则提供SONY音响、前排座椅加热等配置，同价位中动力与智能化表现突出。2790mm的轴距带来宽敞的后排腿部空间，后排座椅整体放倒功能进一步拓展了载物能力，满足家庭用户的多样化需求。此外，前排座椅通风、多色氛围灯及车内香氛系统的加入，提升了驾乘质感，适合日常通勤与长途出行。

作为奇瑞“技术奇瑞”理念的落地产品，艾瑞泽8依托自主研发体系，实现了从动力、底盘到智能安全的全链条自主可控。其1.6T与2.0T发动机均为奇瑞ACTECO系列的成熟成果，自主产业链的整合降低了成本，让用户以亲民价格享受到越级配置。无论是注重经济实用的1.6T车型，还是追求强劲动力的2.0T版本，艾瑞泽8都展现了国产自主研发的硬实力，为消费者提供了兼具技术与性价比的选择。

艾瑞泽8的推出，不仅是奇瑞自主研发能力的集中体现，更代表了国产轿车在技术与市场层面的突破。它以全面的自主技术覆盖、均衡的产品力及亲民的定价，打破了合资品牌在紧凑型车市场的传统优势，为消费者提供了更具价值的选择。从动力性能到智能配置，从安全防护到用户体验，艾瑞泽8用实际表现证明，国产自主研发车型已具备与合资品牌同台竞争的实力，成为推动中国汽车产业向上发展的重要力量。