蔚来ET5T的续航里程实际表现怎么样？

蔚来ET5T的实际续航表现可满足日常通勤与中长途出行需求，不同工况下续航数据存在差异，且受使用习惯影响较大。

以23款75度电池版本为例，车主激进驾驶（运动模式）时，全程高速续航约380公里，市区行驶因动能回收效率更高，续航可达400公里以上；假期实测成都到遂宁路段，90%电量行驶203公里仅消耗34.8度电，一度电约跑5公里，推算满电理论续航近390公里，日常轻松实现三四百公里续航。不过需注意，守卫模式耗电量较大，每月耗电接近75度电池容量，关闭该功能可进一步提升续航。而2025款全系升级100kWh三元锂电池，CLTC续航达710km，结合180kW快充与换电体系，补能灵活高效，能更好覆盖多元出行场景。

以23款75度电池版本为例，车主激进驾驶（运动模式）时，全程高速续航约380公里，市区行驶因动能回收效率更高，续航可达400公里以上；假期实测成都到遂宁路段，90%电量行驶203公里仅消耗34.8度电，一度电约跑5公里，推算满电理论续航近390公里，日常轻松实现三四百公里续航。不过需注意，守卫模式耗电量较大，每月耗电接近75度电池容量，关闭该功能可进一步提升续航。而2025款全系升级100kWh三元锂电池，CLTC续航达710km，结合180kW快充与换电体系，补能灵活高效，能更好覆盖多元出行场景。

2025款ET5T的续航提升不仅依赖电池容量升级，更依托蔚来完善的补能生态。其搭载的100kWh电池配合0.25的低风阻系数，百公里耗电量低至14.7kWh，理论上能在高速工况下保持更稳定的续航表现；180kW快充可在0.6小时充至80%电量，换电体系则实现3分钟快速补能，配合“电区房”覆盖的快充站与换电站网络，用户无需过度焦虑续航衰减。此外，双电机四驱系统（总功率360kW、扭矩700N·m）带来4秒破百的性能，却未明显牺牲续航，五连杆独立悬挂与软硬可调底盘，让高速巡航更平稳，间接优化了能耗控制。

作为旅行车，ET5T 2025款的空间实用性与续航表现形成互补。529L后备厢（放倒后1687L）适配家庭出行储物需求，而全系标配的激光雷达与神玑NX9031芯片，支持L2+级辅助驾驶，能通过智能巡航调节车速与跟车距离，进一步降低长途驾驶的能耗波动。23扬声器杜比全景声、HUD抬头显示等配置，也让用户在关注续航的同时，获得更舒适的驾乘体验。

综合来看，蔚来ET5T的实际续航表现与官方数据贴合度较高，且通过技术升级与补能体系支撑，能适配不同用户的驾驶习惯与场景需求。无论是23款的务实续航，还是2025款的长续航版本，都围绕用户实际出行痛点优化，兼顾性能、智能与实用性，为电动旅行车市场提供了兼具续航可靠性与体验感的选择。