问界M7智驾版相比普通版在智能驾驶硬件上有哪些升级？

问界M7智驾版相比普通版在智能驾驶硬件上的核心升级，集中在激光雷达、毫米波雷达的数量与规格，以及感知硬件的整体覆盖能力上。智驾版将普通版的1个舱内激光雷达升级为2个高规格激光雷达，布局扩展至车顶与后备厢门，其中1颗为192线远距高精度激光雷达、1颗为固态激光雷达，探测距离可达180m（10%反射率），感知精度与远距识别能力显著提升；毫米波雷达数量从3个增加至5个，新增3个分布式4D毫米波雷达矩阵与2颗4D毫米波角雷达，进一步强化对周边环境的多维探测。同时，尽管两车车外摄像头（11个）与超声波雷达（12个）数量一致，但智驾版通过多激光雷达与多毫米波雷达的组合，实现了感知范围的全面扩展与精度升级，为华为乾崑智驾ADS高阶版系统提供了更扎实的硬件基础，也为后续可选装的城市导航驾驶辅助功能埋下伏笔。

硬件配置的差异直接转化为智能驾驶功能的体验升级。智驾版搭载的华为乾崑智驾ADS高阶版系统，依托2个激光雷达与5个毫米波雷达的硬件组合，可实现高速领航辅助、城区车道巡航等功能，在早晚高峰拥堵路段能自动跟车、预判加塞车辆，长途高速驾驶甚至可连续2小时无需接管方向盘；而普通版配备的ADS增强版仅支持基础L2级辅助，如ACC自适应巡航与车道保持，高速场景下需每15分钟手动握方向盘，城市拥堵时则需频繁接管操作。在泊车场景中，智驾版的跨楼层记忆泊车与手机遥控“一键泊入”功能，也让狭窄车位的泊车操作更便捷，普通版则依赖全景影像手动完成。

感知硬件的全面升级还体现在功能拓展性上。智驾版标配高速导航驾驶辅助，同时支持选装城市导航驾驶辅助，可实现自动识别红绿灯、避让行人等城区复杂场景的智能驾驶；普通版仅标配高速导航辅助，更适合以高速出行为主的用户需求。此外，两车均搭载HUAWEI HiCar与Harmony OS车机系统，交互流畅度保持一致，但智驾版凭借更丰富的硬件基础，在智能驾驶功能的后续升级与场景覆盖上具备更强的拓展潜力，能更好地适配未来高阶智能驾驶的功能迭代。

从品牌布局来看，智驾版与普通版的硬件差异也体现了鸿蒙智行的产品策略。智驾版通过激光雷达、毫米波雷达的高规格配置，落地“高阶智能驾驶”的品牌定位，强化“华为赋能智能出行”的标签；普通版则以“增程+基础智能辅助”为核心，兼顾CLTC综合1510km的长续航与性价比，覆盖务实用户的需求。这种差异化布局既满足了不同用户对智能驾驶的需求分层，也展现了品牌在“全场景智能出行”领域的产品矩阵构建思路。

总体而言，问界M7智驾版在智能驾驶硬件上的升级，不仅是数量与规格的提升，更是从基础辅助到高阶智能的体验跨越。从激光雷达的线数升级到毫米波雷达的矩阵扩展，每一项硬件调整都精准指向复杂场景的感知需求，最终通过软硬件的深度融合，为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶体验，也让不同需求的用户都能找到适配的选择。