上汽荣威i5自动挡的底盘质量怎么样，舒适性和稳定性如何？

上汽荣威i5自动挡的底盘质量表现出色，舒适性与稳定性在同级别车型中处于上乘水平。这款车的底盘设计兼顾了实用性与性能调校，前麦弗逊式独立悬挂搭配后扭力梁式非独立悬挂的组合，既满足日常通勤的舒适需求，又通过细节优化保障了行驶稳定性——前副车架采用双层冲压一体式结构，有效提升了底盘刚性；等长半轴设计减少了扭矩转向，让动力输出更平顺；大面积底盘涂层与发动机护板的配备，不仅增强了防锈防腐蚀能力，还能隔绝部分行驶噪音。转向系统提供轻盈、标准、沉稳三种模式，轻盈模式下转向助力充足且阻尼线性，虚位少、车头响应快，搭配米其林PS4轮胎可进一步提高转弯极限；而偏向性能的悬架调校，结合适宜的底盘高度，让车辆在多种路况下都能保持稳定可靠的行驶状态。同时，后悬挂经过优化调校，能过滤多数细碎颠簸，配合2680mm轴距带来的宽敞后排空间，以及部分高配车型的座椅加热、电动调节等配置，进一步提升了乘坐舒适性，整体展现出“稳定实用”与“舒适驾乘”的平衡优势。

从技术配置来看，荣威i5自动挡全系标配电动助力转向、前通风盘式+后盘式制动系统，以及ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等核心稳定配置，这些系统协同工作，在高速行驶或湿滑路面时可有效抑制侧滑、防止车轮打滑，紧急制动时也能保证车身姿态稳定。动力层面，1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺无顿挫，减少了动力波动对底盘稳定性的干扰，进一步强化了驾乘的平顺感。底盘细节处理同样用心，排气隔热覆盖到位，避免了高温对底盘部件的影响；底盘平整度处于同级别上乘水平，有助于降低行驶风阻，提升高速稳定性。

在舒适性维度，荣威i5自动挡的表现也贴合家用需求。除了悬挂对细碎颠簸的过滤能力，2680mm的轴距带来了宽敞的后排腿部空间，422L的后备厢容积可满足日常储物需求；全系标配的后座出风口，能让后排乘客获得更均衡的温度体验。部分高配车型还配备仿皮座椅、前排座椅加热与驾驶位电动调节，进一步提升了乘坐的舒适感。而8.09万-12.58万的官方指导价，让这款车在同级别中具备高性价比优势，结合四年或15万公里的长质保政策，既降低了家庭用户的购车门槛，也强化了使用过程中的可靠性信心。

作为家用紧凑型车，荣威i5自动挡延续了上汽“科技普惠”的品牌理念，将成熟的底盘技术与家用需求深度结合。无论是城市通勤的平顺舒适，还是多种路况下的稳定可靠，抑或是细节处的实用配置，都围绕家庭用户的核心需求展开。其底盘设计既借鉴了先进技术，又通过本土化调校适配国内路况，风格偏硬却不失舒适，操控性与稳定性兼具，能适应城市道路、郊区小路等多种地形。整体而言，荣威i5自动挡以成熟可靠的底盘配置、兼顾舒适与实用的调校，以及亲民的价格，成为家用车市场中“稳定+舒适”的优质选择。