25款艾瑞泽8在安全性能方面做了哪些提升？

25款艾瑞泽8在安全性能上实现了“被动防护全面升级+主动辅助场景覆盖+低价位高安全门槛”的三重进阶，从车身结构到智能配置均围绕用户实际出行风险做了针对性强化。

新车基于全球NCAP五星标准打造，车身超80%采用高强度钢材，搭配一体式门环与全新笼式白车身，通过前碰、侧碰多条传力路径设计，最大化保障乘员舱完整性；被动安全上，入门版即标配6气囊，12.89万以上车型升级至10气囊（含膝部气囊与后排侧气囊），覆盖前后排关键部位；主动安全方面，全系标配ESP、主动刹车等基础功能，12.29万起即搭载L2级核心辅助，顶配更新增DMS疲劳监测、DOW开门预警等场景化配置，结合全系540度全景影像，从高速巡航到日常倒车，全方位降低驾驶风险。这种“阶梯式安全配置”策略，让10万级家用车也能享受到比肩更高价位车型的安全体验。

从车身结构的底层防护来看，25款艾瑞泽8采用奇瑞4.0技术平台打造的全新笼式白车身，设计了前碰三条传力路径、侧碰三条传力路径以及乘员舱五条支撑路径，搭配本特勒一体式门环与6吸能盒铝合金前防撞梁，通过四重侧碰实验验证，侧面保护性能达到行业领先水平。高强度钢材的广泛应用，使得车身在碰撞发生时能有效分散和吸收冲击力，最大程度减少乘员舱变形，为车内人员构建坚固的生存空间。

被动安全配置的覆盖度进一步提升，是25款艾瑞泽8的核心亮点之一。顶配的390TGDI尊享型配备“6气囊+2膝部气囊+后排侧气囊”共10气囊系统，从主驾正面到后排侧面，全方位覆盖前后排乘员的头部、胸部、膝部等关键部位；即便是11.69万的入门版车型，也标配主副驾安全气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘，搭配全系标配的ISO FIX儿童座椅接口，为儿童乘客提供专属安全保障。这种“入门即高配”的被动安全策略，让不同预算的用户都能获得基础且全面的碰撞防护。

主动安全与智能辅助的场景化升级，让25款艾瑞泽8的安全防护从“被动承受”转向“主动预防”。全系标配的540度全景影像（含透明底盘），能清晰显示车辆周围及底盘下方的路况，消除倒车、过窄路时的视觉盲区；12.29万以上车型搭载的L2级智能驾驶辅助系统，包含车道居中保持、全速自适应巡航、主动刹车等功能，在高速巡航或拥堵路段可自动调整车速与车距，降低驾驶员操作负荷。顶配车型新增的DMS主动疲劳监测，通过A柱摄像头实时识别驾驶员的面部状态，一旦检测到疲劳驾驶便及时发出预警；DOW开门预警与后方碰撞预警，则能有效避免“开门杀”与后方追尾等高频危险场景，进一步提升日常出行的安全性。

25款艾瑞泽8的安全升级，既体现了奇瑞对用户出行风险的深度洞察，也展现了“技术奇瑞”理念在安全领域的落地。从车身结构的硬件强化到智能配置的场景覆盖，从入门版的基础防护到顶配的高阶辅助，新车通过阶梯式的配置策略，让10万级家用车市场的安全标准得到进一步提升，为消费者提供了更具性价比的安全选择。