Model 3新款的续航里程相比之前有提升吗？提升了多少？

Model 3新款的续航里程并非全系提升，仅高性能全轮驱动版有24km的增长，其余车型续航与老款持平。

具体来看，改款后的高性能全轮驱动版CLTC纯电续航从623km升至647km，这一提升得益于特斯拉对车辆能耗控制的优化——全系0.22的低风阻系数配合高效双电机（总功率343kW）与电池预加热功能，让性能输出与能量利用达成更优平衡。而长续航后轮驱动版830km、长续航全轮驱动版753km、后轮驱动版634km的续航数据，则延续了老款的稳定表现，依旧能覆盖长途出行与日常通勤的多元需求，为不同使用场景的用户提供可靠的续航保障。

从续航实用性角度出发，不同版本的续航表现精准匹配了用户的差异化需求。长续航后轮驱动版830km的CLTC续航，足以支撑跨省长途出行，用户无需频繁规划充电站点；高性能全轮驱动版647km的续航，则在保持强劲动力输出的同时，兼顾了日常通勤与短途自驾的需求，让追求性能的用户不必为续航妥协。充电效率的优化进一步强化了出行体验，长续航与高性能版本支持250kW快充，后轮驱动版支持170kW快充，短时间内即可补充大量电量，大幅缩短补能等待时间，提升出行效率。

在技术支撑层面，特斯拉延续了“科技驱动出行”的品牌理念。全系标配的HW 4.0智能驾驶芯片，算力达到720 TOPS，为L2+辅助驾驶（可选装L3）提供了强大的硬件基础；FOTA远程升级功能则能让车辆持续迭代优化，不断提升使用体验。极简触控内饰搭配无框车门设计，既强化了科技感，又保留了运动车型的时尚属性，符合当代消费者对车辆设计与智能体验的双重期待。

价格区间的覆盖也体现了产品的市场定位，23.55万的后轮驱动版满足入门级用户对纯电出行的需求，33.95万的高性能版则针对追求驾驶乐趣与科技配置的中高端用户，不同预算的消费者都能找到适配的车型。综合来看，Model 3新款虽仅针对高性能版本优化了续航，但凭借稳定的续航表现、高效的补能体系与领先的智能配置，依旧在同级纯电车型中保持着较强的竞争力，为用户提供了兼具实用性与科技感的出行选择。