理想one高速行驶时的油耗大概怎样？

理想ONE在高速行驶时的百公里油耗大致处于8.5L至9.7L的区间范围内。这一油耗表现与车辆的动力输出特性密切相关：高速工况下车辆需持续维持稳定车速，发动机运转频率相对较高，因此油耗会较城市路况有所上升。部分以纯油模式行驶且近90%路程为高速的车主，实际测得百公里油耗低至9.1L，而官方及权威测试场景下的油耗数据则在9.7L左右。作为一款C级SUV，其高速油耗上限基本控制在10L以内，与奥迪Q7、宝马X5、大众途昂、汉兰达等传统燃油SUV相比，处于可接受的合理区间，兼顾了中大型SUV的动力需求与燃油经济性平衡。

理想ONE作为一款中大型SUV，其车身尺寸与整备质量对油耗表现存在一定影响。车辆搭载的增程系统在高速工况下以发动机直驱为主，发动机需持续输出动力以克服风阻与滚动阻力，因此油耗水平会随车速提升而逐步上升。但得益于增程系统的能量管理策略，发动机始终维持在高效运转区间，避免了传统燃油车低速高负载时的油耗浪费，使得高速油耗仍能保持在相对经济的范围。

从实际用车场景来看，不同车主的驾驶习惯与路况条件会导致油耗数据存在细微差异。部分车主在全程开启空调、满载乘客及行李的情况下，高速油耗可能接近9.5L/100km；而在轻负载、匀速行驶且关闭非必要用电设备时，油耗可低至8.5L/100km。这种差异体现了车辆油耗表现的动态特性，也反映出驾驶方式对能耗的直接影响。

对比同级别传统燃油SUV，理想ONE的高速油耗表现具有一定竞争力。以奥迪Q7 2.0T车型为例，其高速油耗约为9.5-10.5L/100km；宝马X5 2.0T车型高速油耗在9.2-10.3L/100km区间；大众途昂380TSI车型高速油耗约9.0-10.0L/100km；汉兰达2.0T车型高速油耗则在8.8-9.8L/100km左右。理想ONE的油耗数据与上述车型基本处于同一水平，作为一款新能源增程车型，在保证动力输出的同时，实现了与传统燃油车相当的高速能耗表现。

理想ONE的亮点在于其增程电动系统带来的综合体验。车辆配备前后双电机，系统综合最大功率245kW，综合最大扭矩455N·m，0-100km/h加速时间6.5秒，动力性能领先同级别多数燃油SUV。同时，车辆支持快充功能，30%-80%充电时间仅需30分钟，纯电续航里程可达188km（NEDC），满足日常城市通勤纯电出行需求。此外，车辆搭载理想AD高级辅助驾驶系统，配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达及4个环视摄像头，可实现高速NOA导航辅助驾驶、自动泊车等功能，提升驾驶安全性与便利性。

综合来看，理想ONE的高速油耗表现与其产品定位相契合，在中大型SUV中属于合理水平。增程系统的设计既兼顾了长途出行的续航需求，又保留了电动车的驾驶质感，为用户提供了兼顾性能与能耗的出行选择。对于注重空间、舒适性与科技配置的家庭用户而言，其油耗表现不会成为使用过程中的明显负担，反而能通过电动化技术带来更优质的驾乘体验。