问界M9智驾开启后如何确保安全驾驶？

问界M9智驾开启后的安全驾驶，依托“硬件感知+系统防护+用户协同”的三重保障体系实现。作为全系标配华为乾崑智驾ADS系统的车型，它以4颗激光雷达（含1颗192线主雷达，探测距离达250m）、13/11个车外摄像头、5个毫米波雷达等全域感知硬件为基础，可精准识别车辆、行人、锥桶甚至临时红绿灯，恶劣天气下AEB生效范围较传统方案提升40%；系统层面，车道偏离预警、DOW开门预警等主动安全功能覆盖全场景，高速NCA能自主应对施工路段，城市场景可选装高阶智驾辅助；而用户需在开启前完成鸿蒙智行物联网注册、AITO APP安全学习，行驶中保持注意力随时准备接管，三者协同筑牢安全防线。

在硬件感知层面，问界M9的多传感器融合方案构建了“无死角”的环境监测网络。192线主激光雷达与3颗固态激光雷达配合，能在暴雨、团雾等恶劣天气下穿透视觉干扰，精准识别250米内的临时红绿灯、施工锥桶等低对比度目标；13/11个车外摄像头覆盖车身四周，与5个毫米波雷达形成互补，150km/h内可实时捕捉行人、二轮车的动态轨迹，为主动刹车系统提供毫秒级响应依据。这种“激光雷达+视觉+毫米波”的三重感知冗余，确保了复杂路况下的信息准确性，比如遇到外卖骑手横穿时，系统能提前3秒以上减速预警，无保护左转场景中也能稳定判断对向车流间隙。

系统防护层面，华为乾崑智驾ADS 3.0通过场景化功能设计降低驾驶风险。高速NCA模式下，车辆可自主识别施工路段并规划变道绕行，团雾中自动调整车速至安全区间并保持车距；城市场景可选装的高阶智驾辅助，支持“通勤模式”记忆用户驾驶习惯，如常用车道偏好、跟车距离设置等，减少系统与用户操作的偏差。主动安全功能中，DOW开门预警能在后排乘客开门前监测后方来车，电子围栏技术则可在误操作时隔绝二次事故风险，即便用户因分心未及时反应，系统也能坚守安全底线。

用户协同是安全体系的核心环节。开启智驾前，用户需在鸿蒙智行交付中心完成物联网注册，并通过AITO APP的安全学习与考试，确保对功能边界有清晰认知；激活智驾时，需确认车辆静止、雷达与摄像头无遮挡，行驶中双手需保持在方向盘上，双眼注视道路，系统提示接管时需立即响应。即便是一键智能泊车或远程泊车功能，用户也需关注周围动态，避免因传感器盲区导致意外。这种“系统辅助+用户主责”的模式，明确了人在驾驶中的核心地位，避免过度依赖智驾带来的风险。

综合来看，问界M9的智驾安全体系并非单一功能的叠加，而是硬件、系统与用户三者的深度协同。硬件提供精准感知基础，系统通过算法与功能设计降低风险，用户则以规范操作和注意力保持作为最后防线。三者相互支撑，既发挥了智能技术的便捷性，又通过明确责任边界确保了行车安全，为用户带来省心且可靠的智驾体验。