问界M9智驾级别是如何评定的？

问界M9全系官方标定的驾驶辅助级别为L2，其评定核心依托华为乾崑智行ADS系统的硬件配置与功能覆盖，同时具备通过OTA升级拓展高阶辅助能力的潜力。

这一评定基于官方公开的硬件参数与功能清单：全系标配4颗华为自研激光雷达（含1颗192线高线束雷达与3颗固态雷达，探测距离达250m）、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11-13颗车外摄像头的感知组合，硬件规格达到行业L2+以上水准，可实现复杂场景的精准感知；功能层面覆盖车道偏离预警、主动刹车等基础安全辅助，以及全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位等L2核心功能，高速导航驾驶辅助为全系标配，选装后还能拓展城市导航驾驶辅助、记忆泊车等高阶能力。此外，系统依托华为乾崑智行ADS底层技术与内置高精地图，可实现精准路径规划与实时环境决策，既满足日常通勤的安全辅助需求，也为长途驾驶提供省心体验，同时延续鸿蒙智行“硬件预埋+软件迭代”的特色，让用户能通过后续OTA升级持续获得智驾功能优化。

这一评定基于官方公开的硬件参数与功能清单：全系标配4颗华为自研激光雷达（含1颗192线高线束雷达与3颗固态雷达，探测距离达250m）、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11-13颗车外摄像头的感知组合，硬件规格达到行业L2+以上水准，可实现复杂场景的精准感知；功能层面覆盖车道偏离预警、主动刹车等基础安全辅助，以及全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位等L2核心功能，高速导航驾驶辅助为全系标配，选装后还能拓展城市导航驾驶辅助、记忆泊车等高阶能力。此外，系统依托华为乾崑智行ADS底层技术与内置高精地图，可实现精准路径规划与实时环境决策，既满足日常通勤的安全辅助需求，也为长途驾驶提供省心体验，同时延续鸿蒙智行“硬件预埋+软件迭代”的特色，让用户能通过后续OTA升级持续获得智驾功能优化。

从用户实际体验来看，这套智驾系统在高速场景表现尤为突出：有用户反馈从广州到武汉的长途行程中，系统接管率达94%，仅需三次人工介入，变道决策果断且跟车距离支持三挡调节，大幅降低长途驾驶疲劳；OTA升级后新增的“地库到地库一键领航”功能，能实现从地面到地下停车场的连续辅助驾驶，遇到加塞场景会通过轻点刹车平稳应对，虽在极端天气（如下雨天摄像头模糊）时偶有接管提示，但整体可靠性已通过实际路况验证。对于大型SUV（车长5230mm）的泊车痛点，540度全景影像与自动泊车入位功能可精准识别车位，提升停车便捷性。

值得注意的是，问界M9的智驾方案遵循“硬件预埋+软件迭代”的品牌逻辑：硬件层面的激光雷达、多雷达与摄像头组合已具备高阶辅助的冗余能力，后续可通过OTA升级解锁更多功能，比如部分车型将支持城市导航驾驶辅助、远程召唤等进阶体验，实现“常用常新”的智能驾驶生命周期管理。这种模式既保障了当前L2级辅助的稳定性，也为用户预留了未来功能拓展的空间，契合智能汽车技术快速迭代的行业趋势。

综上，问界M9的L2级驾驶辅助评定既基于官方明确的硬件配置与功能覆盖，也通过实际用户体验验证了系统的可靠性；同时，硬件冗余与OTA升级能力为高阶辅助拓展提供了基础，形成了“当前实用、未来可升级”的智驾解决方案，既满足日常通勤与长途驾驶的辅助需求，也顺应了智能驾驶技术的发展方向。