2021款理想ONE的外观设计相比之前有哪些改变?

2021款理想ONE的外观设计延续了老款的整体轮廓,主要变化集中在细节优化与配置升级上。新车前脸采用了尺寸更大的网格状进气格栅,视觉上更显大气;贯穿式“星环头灯”发光效果升级为更均匀细腻的状态,同时将转向灯从灯组下移至下包围两侧,避免了灯光使用时的相互干扰。车身长度增加10mm,轴距同步提升10mm,侧面依旧保持敦实稳重的姿态;轮圈提供三种不同样式选择,普通版车型换装枪灰色护底板,新增的Deep Green特别版珍珠漆与Tech Blue特别版冷光漆则搭配亮银色护底板,配色方案更丰富多元。这些细节调整既保留了车系辨识度,又通过配置升级提升了整体精致感与实用性。

2021款理想ONE的外观设计相比之前有哪些改变?

从色彩选择来看,2021款理想ONE在经典的白、灰、黑、银、蓝基础上,新增了Deep Green特别版珍珠漆与Tech Blue特别版冷光漆两种专属配色。Deep Green在不同光线下呈现出细腻的珍珠光泽过渡,既有沉稳质感又不失独特性;Tech Blue则以冷光色调营造出科技感,为用户提供了更个性化的外观选择。

车身侧面的变化虽然低调,却暗藏实用升级。新增的转向辅助灯与转向灯集成在下包围两侧,不仅解决了老款灯光干扰问题,还在夜间转向时提供了更清晰的侧前方照明,提升了行车安全性。三种不同样式的轮圈选择,让用户可以根据自身喜好搭配出不同风格,无论是偏向家用的简约设计还是更具运动感的多辐条造型,都能找到适配方案。

尾部虽然未进行大刀阔斧的改动,但细节处的呼应让整体设计更协调。贯穿式尾灯与车头“星环头灯”形成视觉闭环,保持了品牌标志性的灯光语言;普通版与特别版差异化的护底板设计,则让车辆在通过复杂路况时,既有更好的防护性,又通过色彩对比增强了尾部的层次感。

在实用性配置上,2021款理想ONE的细节优化更贴合用户日常使用场景。轴距增加10mm后,后排腿部空间得到细微提升,配合原本就宽敞的座舱布局,进一步强化了家用SUV的舒适属性;轮圈样式的丰富性与护底板的材质升级,不仅提升了车辆的通过性保护,也让外观更具辨识度。

2021款理想ONE的外观调整,是在保持家族化设计语言基础上的精细化升级。无论是灯光系统的优化、配色方案的拓展,还是车身尺寸与防护配置的调整,都围绕“实用与精致并存”的核心思路展开。这些改动既延续了用户熟悉的经典元素,又通过细节打磨提升了产品竞争力,满足了消费者对家用SUV外观质感与功能性的双重需求。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价

最新问答

捷途山海L6的官方参数中未明确标注行李箱容积及最大容积的具体数值,但其实用性与拓展性可满足家庭出行及载物需求。 作为捷途“旅行+”定位下的插混SUV,山海L6虽未公开容积参数,但其2720mm的长轴距与后排座椅比例放倒设计,为后备厢空
问界M7的车内隔音效果处于同级别中大型SUV的优秀水平,能为用户打造从城市通勤到长途高速的全场景静谧驾驶环境。这款车依托鸿蒙智行的研发体系,将“静谧性”作为核心体验之一,通过硬件配置与技术优化的双重加持实现了出色的隔音表现:全系标配的多层隔
上汽大通G50 MAX的实际油耗需结合车型版本与使用场景综合判断,其中燃油版豪华版参考油耗约9.33L/100km,插电混动版则凭借技术优势实现更低能耗表现。 作为家用MPV,G50 MAX不同动力版本的油耗差异显著:燃油版车型受驾驶
红旗H5的车身钢材质量表现优秀,在安全防护与实用性能上均有扎实的技术支撑与用户验证。作为红旗品牌面向大众市场的中型车,其全系标配的承载式车体结构通过钢材框架一体化设计,将车身强度与底盘刚性深度结合,为钢材性能的发挥奠定了基础架构;同时,全车
上划加载更多内容
AI选车专家