艾瑞泽8轴距与艾瑞泽7相比有变化吗？

艾瑞泽8的轴距与艾瑞泽7相比有显著变化，轴距从艾瑞泽7的2700mm加长至2790mm，增加了90mm。作为奇瑞在紧凑型车市场的迭代产品，艾瑞泽8在空间维度的升级是核心亮点之一：90mm的轴距增量直接优化了后排腿部空间，配合车身长度的同步加长（较艾瑞泽7长约128mm），后排乘坐舒适性大幅提升，身高175cm的乘客腿部可预留2拳以上余量，解决了艾瑞泽7后排空间紧凑的痛点。同时，轴距加长也为空间利用率升级提供了基础，艾瑞泽8全系标配后座中央扶手、后排杯架，部分高配车型支持后排座椅整体放倒，进一步拓展了储物灵活性，兼顾家用场景的实用性与舒适性需求。

在动力与底盘的匹配上，艾瑞泽8也依托长轴距设计实现了体验升级。其全系搭载奇瑞自研的1.6T或2.0T鲲鹏动力发动机，1.6T版本最大功率197马力，2.0T版本更是达到254马力，匹配7速湿式双离合或8AT变速箱，动力参数领先同级。长轴距配合多连杆独立后悬挂，不仅让车辆行驶时的稳定性更强，滤震性能也优于艾瑞泽7，面对颠簸路面时能有效缓冲震动，提升驾乘质感。

智能化与舒适性配置的丰富度，是艾瑞泽8对比艾瑞泽7的另一大优势。它全系标配540度全景影像（部分车型）、索尼扬声器等实用配置，中高配车型还搭载双12.3英寸联屏和L2级驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、车道保持等功能，对比艾瑞泽7的基础配置，智能化体验实现了跨级提升。而官方指导价9.99-14.89万的定价，覆盖10-15万主流家用车区间，以更长轴距、更强动力加更丰富配置的组合，在同级别竞品中展现出较高的性价比。

作为奇瑞“技术奇瑞”理念的具象化产品，艾瑞泽8的轴距升级并非简单的尺寸加长，而是结合动力、底盘与配置的系统性优化。它延续了奇瑞在紧凑型车市场“空间+动力”双优的定位，通过自研技术实现家用舒适性与驾驶性能的平衡，既满足了家庭用户对大空间的需求，又兼顾了驾驶爱好者对动力的追求。

整体来看，艾瑞泽8较艾瑞泽7的轴距增长，是其顺应市场需求的核心升级方向。这一变化不仅解决了老款车型的空间痛点，更通过动力、配置的同步提升，构建起更强的产品竞争力。从艾瑞泽7到艾瑞泽8的迭代，既是奇瑞对家用车用户需求的精准把握，也是其技术实力在紧凑型车市场的集中体现，为10-15万级家用车市场提供了兼具空间、动力与性价比的优质选择。