荣威i5的安全配置参数有哪些亮点？

荣威i5的安全配置亮点在于“全维度覆盖+高性价比”，从基础防护到智能辅助、从被动安全到广义安全均有扎实表现。主动安全层面，中高配搭载的L2级驾驶辅助系统包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能，能在8-45km/h区间识别150米内的车辆与行人并主动制动；全系标配的ABS、EBD、ESP等基础稳定系统，为动态行驶筑牢底线。被动安全上，车身高强度钢占比达65%，中高配配备前排侧气囊与前后排头部气帘，入门版也标配主副驾安全气囊，结合ISO FIX儿童座椅接口，兼顾成人与儿童防护。广义安全细节同样贴心：部分车型的540度全景影像消除底盘盲区，A柱障碍角仅2.7度减少视野遮挡，100-0km/h刹车距离36米远超同级，PM2.5高效过滤器还能保障车内空气质量。此外，四年或15万公里的长质保政策，更体现品牌对安全部件可靠性的信心，在紧凑型车价位实现了“入门无短板、高配更智能”的安全体验。

从基础制动系统来看，荣威i5全系标配ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BAS/BA）、牵引力控制（ASR/TCS）与车身稳定控制（ESP/DSC）五大核心配置，即便入门版手动舒享版也未减配，确保紧急制动时车辆不跑偏、不侧滑，动态行驶稳定性领先同价位车型。而中高配车型在此基础上进一步升级，2023款自动旗舰版搭载的L2级驾驶辅助系统，通过Mobileye EyeQ3芯片实现99.9%的目标识别率，其中AEB自动紧急刹车功能在8-45km/h区间可精准识别前方150米内的车辆与行人，提前预警并主动制动，FCW前向碰撞报警与LDW车道偏离报警则能及时提醒驾驶员规避风险，SAS智能车速辅助系统还提供超速报警、智能限速、主动限速三种模式，适配不同路况需求。

被动安全层面，荣威i5的车身结构采用高强度钢占比65%的笼式设计，A柱、B柱、C柱形成环形受力结构，车门防撞梁使用抗拉强度超1200MPa的超高强钢，车头车尾吸能区通过合理的结构设计分散碰撞力，有效保护乘员舱完整性。气囊配置上，入门版标配主副驾安全气囊，中高配车型额外增加前排侧气囊与前后排头部气帘，结合后排安全带未系提示、发动机盖未关闭提醒等细节配置，从碰撞防护到日常使用警示均考虑周全。儿童保护方面，全系标配的ISO FIX儿童座椅接口，满足家庭用户对儿童乘车安全的核心需求，体现车型对不同乘员群体的关注。

泊车与视野安全的优化同样是荣威i5的加分项。部分车型搭载的540度全景影像系统，通过车头、车尾及左右后视镜的四颗摄像头，实现底盘透明可视化，消除传统倒车影像的底盘盲区，新手泊车或窄路会车时能清晰掌握周边环境；而A柱障碍角仅2.7度的设计，大幅减少转向时的视野遮挡，降低因盲区导致的碰撞风险。广义安全细节上，100-0km/h刹车距离36米的成绩远超紧凑型车平均水平，配合大面积雨刮提升雨天视野清晰度；车内配备的PM2.5高效颗粒过滤器，使车内空气质量优于国家标准，为乘员营造健康的驾乘环境。

整体而言，荣威i5的安全配置围绕“实用”与“智能”两大核心，既通过全系基础安全系统筑牢安全底线，又针对家庭用户需求强化儿童保护、泊车辅助等实用功能，中高配的智能驾驶辅助则进一步提升驾驶便利性。这种“入门即标配、高配智能化”的布局，结合长质保政策，在6.89-12.58万的价格区间内，为紧凑型车市场提供了兼顾安全与性价比的选择，贴合家用车“安心、实用”的核心诉求。