探岳和途岳在市场上的价格定位有何不同？

探岳与途岳的价格定位差异源于二者的车型级别与产品定位：途岳作为紧凑型SUV主打12.59万-21.66万的亲民价格带，探岳则以中型SUV身份锁定19.89万-25.99万的中高端区间。

途岳的价格布局更具普惠性，12.59万的入门版本已覆盖6安全气囊、手机互联等基础实用配置，15万-17万的中配车型新增L2级辅助驾驶与双区空调，21.66万的顶配四驱版则满足轻度越野需求；而探岳的定价起点更高，19.89万起的车型即搭载1.5T米勒循环发动机与双液晶大屏，中高配标配IQ.Drive L2级辅助驾驶，25.99万的2.0T高功四驱版还具备7.4秒破百的动力性能与540度全景影像等进阶配置。这种差异既贴合了紧凑型SUV用户对性价比的追求，也匹配了中型SUV用户对空间、动力与科技配置的更高期待。

途岳的价格布局更具普惠性，12.59万的入门版本已覆盖6安全气囊、手机互联等基础实用配置，15万-17万的中配车型新增L2级辅助驾驶与双区空调，21.66万的顶配四驱版则满足轻度越野需求；而探岳的定价起点更高，19.89万起的车型即搭载1.5T米勒循环发动机与双液晶大屏，中高配标配IQ.Drive L2级辅助驾驶，25.99万的2.0T高功四驱版还具备7.4秒破百的动力性能与540度全景影像等进阶配置。这种差异既贴合了紧凑型SUV用户对性价比的追求，也匹配了中型SUV用户对空间、动力与科技配置的更高期待。

从价格带的覆盖逻辑来看，途岳通过“入门代步-中配舒适-高配性能”的分层策略，精准触达不同预算的家庭用户：12万级的新锐版以“够用就好”降低购车门槛，15万级车型强化智能配置，21万级四驱版填补紧凑型SUV的性能空白。探岳则聚焦中高端市场，19.89万起的车型已具备中型SUV的空间优势（轴距最长2791mm），25万级顶配车型通过哈曼卡顿音响、HUD抬头显示等配置，向豪华SUV的体验靠拢，满足用户对品质感的升级需求。

两款车型的价格差异也体现在产品价值的交付上。途岳在15万级即可获得L2级辅助驾驶与双区空调，而探岳在20万级才标配同类配置，但其中型SUV的空间（轴距比途岳长约50-110mm）与动力规格（2.0T高功版本马力比途岳2.0T多34匹）形成了差异化竞争力。这种定价策略既避免了内部产品的直接竞争，也分别巩固了大众在紧凑型与中型SUV市场的覆盖度。

综上，途岳以“全价位覆盖+实用配置”的组合主打亲民市场，探岳则通过“尺寸升级+动力进阶+科技配置”的优势瞄准中高端用户，二者的价格定位差异本质是产品级别与目标人群需求的精准匹配，共同构成了大众品牌在SUV市场的互补性产品矩阵。